2018/08/15
ヴェゼルをデッドニング見直し＆カスタムバッフルでサウンドアップ♪
今回は、ホンダ・ヴェゼルの事例紹介です。
「ナビを新しくしたのだけれども、音が良くないのでセッティングをして欲しい」とのご相談でご来店いただきました。
まず現状把握ということで、音を聞かせていただいたのですが、どうも鳴り方のバランスが悪いので、適宜分解して施工状態を確認して提案させてほしい旨お伝えし、中を見させていただきました。
すると、バッフルが雨水を吸って膨らみ、スピーカーの固定が不安定になっている点、一般的なセオリーからすると疑問符がつくデッドニングの工法、ご利用状況からするとスピーカー接続方法に変更の検討の余地がある点を見出しました。
事前にお客様が当店のサイトをご覧になり、ハイブリッド素材のバッフルに関心をお持ちだったので、その制作と、デッドニング、配線見直しを実施させていただきました。
出てきた音にはだいぶご満足いただけたようで、「こんなにしっかりと鳴るんですね！」と絵に描いたように目を点！にして驚いていらっしゃいました（笑）
商売抜きで、こういう一瞬はプライスレスの喜びがありますね(^o^)♪
ホンダ・ヴェゼルのサウンドアップの様子はこちらです♪
2018/08/08
C200の全スピーカーをプロセッサーで鳴らします♪
今回はメルセデス・ベンツのC200の事例ご紹介です。
他店さまでフロント2wayをBEWITHのユニットに交換され、ひとしきりお楽しみいただいた後、プロセッサーを入れてグレードアップを図りたいとのご意向でご相談いただきました。
ご提案→ご用命いただいたプランは、、
・プロセッサーはハイコスパがウリのESXのXE6440-DSP。
・ハイレゾ再生のためのオーディオテクニカのデジタルトランスポート
・未交換のサブウーファー、リヤスピーカーもカロッツェリア製ユニットに交換
・制御チャンネル数増加のためカロッツェリアの小型アンプGM-D1400�兇鯆媛�
といった内容です。
チャンネル数を増やすためにアンプを足す場合、サブウーファー用を追加するパターンが多いですが、ツイーター・ミッド・リヤスピーカー・サブウーファーと、必要となる出力を考えて、内蔵アンプをやりくりし、、、ミッド（ドアスピーカー）用を外部アンプにすることで予算を抑えたのがポイントです。
C200のサウンドアップの様子はこちらです♪
2018/08/01
80スープラをスピーカー交換とWサブウーファーでパワーアップ♪
今回は80スープラがご来店です。
同じスープラ乗りの当店インストーラーのE君が各所で宣伝してくれているお陰で、オーナーの皆様への認知度が上がってきてるようです♪
お問い合わせ・ご用命の機会がじわじわ増えてきております。
どうもありがとうございますm(_ _)m
定番のGTウイングを筆頭に、外装はバッチリキマっていて、内装も追加メーターたくさんでスープラのお手本のように仕上がっているものの、スピーカーは劣化を極めた純正のままという状態で、前も後ろもかっこよくやりたいということでご相談頂きました。
そしてご用命いただいたプランは、フロントはサウンドアッププログラムによるフロントスピーカー交換と、リヤにはモノラルアンプ＆ダブルサブウーファーをグラフィカルにレイアウトした「魅せます☆聴かせます」のサウンドアップメニューです。
80スープラの見どころといえるリヤの作り込みに関しては、主流のラゲッジスペース全体をカサ上げするようなレイアウトに対して、今回は後ろ側に寄せたパターンです。
軽量・コンパクトにまとまっていながら、角度をつけたサブウーファーにより音のまわりがよくなっていて、効率のよいユニットとなっています。
スープラオーナーの皆様、どうぞ御覧ください〜♪
80スープラのサウンドアップの様子はこちらです♪
2018/07/25
アクセラスポーツをJOYNとデッドニングでサウンドアップ♪
今回はアクセラスポーツの事例ご紹介です。
マツダの5ドアコンパクトスポーツでは、デミオよりもワンサイズ大きいカテゴリに属します。
さすがスポーツを謳うだけあって、ガソリン・ディーゼル共に6MTの設定があるのは嬉しいですね♪
現行のマツダ車には、マツダコネクトというナビゲーション・通信・エンターテイメントを幅広くカバーするシステムが搭載されています。
もちろんオーディオシステムも含まれていて、さらにBOSEオプションの追加も可能になっています。
クルマに必要な機能をすべてカバーしていて、とても良くできているシステムだと思うのですが、オーディオについては好みの差が大きく出ますし、また、幸い気に入っていてもいつしか飽きが出たりで、早々に「音質アップ検討モード」に移行される方が少なからずいらっしゃいます。
今回のお客様もその一人で、サイバーストークのJOYNの取り付けと前後ドアのデッドニングでご来店いただきました。
このJOYNは、純正のオーディオシステムにカプラーオンで取り付けて、アンプ部のグレードアップが図れる商品です。
このアクセラの場合、マツダコネクトの音声出力部（TAU）とBOSEシステムのアンプ部をつなぐカプラーの間に割り込ませることで、機能させることができます。当然、本体をきれいに設置したり、ハンズフリーマイクのケーブルを取り回したりと、一通りの作業は必要になりますが、十分イージーインストールの部類です。
価格もリーズナブルで、商品価格はBOSEシステム車向けなら7万円程度、標準なら5万円程度と、プロセッサーアンプに比べてだいぶお安く上がります。
本格的なサウンドプロセシングまでは不要だけど、実用域で気持ちよく聴けるようにしたいな♪という向きには、選択肢の一つとしておすすめしたい商品です。
詳しい接続図も作ってみましたので、どうぞご覧になってみてください。
JOYN・スマートステーションの取り付けの様子はこちらです♪
2018/07/18
NOTE NISMOに8インチBIG-X & フルアルパインでサウンドアップ♪
今回はノート・ニスモの事例ご紹介です。
E12型になってますます売れ行き好調のようですね。
当店でもお相手させて頂く機会の多いクルマです。
走り好きのオーナー様が多いのか、過半はニスモ仕様だったりします(^o^)
今回のノートはフル・アルパイン仕様のサウンドアップです。
ナビヘッドはBIG-X、4chアンプはMRV-F300、フロント2wayはX170S、パワードサブウーファーはMRV-F300。
フロントドアはきっちりデッドニングで固めます。
今回のアピールポイントの一つが8インチ画面のフィッティングですね。
標準は7インチワイドですが、パネルを加工してBIG-Xの8インチ（X8Z）を収めました。
オーナー様には、ルックスもサウンドも随分気に入っていただけたようで、大変ハッピーでした♪
ノート・ニスモのサウンドアップの様子はこちらです♪
2018/07/11
M235iをJBLスピーカー交換とプロセッサーでサウンドアップ♪
今回はM235iの事例ご紹介です。
当店でBMWといえば、BMWブライトオーディオパッケージのご用命が多いのですが、今回はぜひ取り付けたいスピーカーがありまして、、という前提でのご相談でした。
JBLのオールドファンなら涙モノ！の4インチコアキシャル2wayモデルの404GTiです。
そしてなんと新品！！(ﾟдﾟ )
いつか取り付けようと温存なさってたとのことです。
2シリーズ系の車なら、セパレートでおすすめするのが常ですが、そういうことなら話は別です！
(1)標準のドアスピーカーの位置に404GTiを入れ、きちっとデッドニング。
(2)せっかくなのでアウターバッフル化。標準の外観に馴染むよう派手さを抑えたデザインで。
(3)404付属のネットワークは使わず、プロセッサーアンプを使ってツイーターとスコーカーと、シート下ウーファーを3wayでマルチ制御。
というプランでご用命頂きました。
プロセッサーは今回はじめてのご紹介となるアメリカESX社製のXE6440-DSPを使いました。
6ch分のアンプを内蔵し、8chまで制御可。10パターンのプリセットが可能な手元のコントローラーもついて75,000円のリーズナブルモデルです。
いやぁ、まさか新品の404GTiを見る機会に恵まれるとは、夢にも思ってませんでした〜。
出てきたサウンドにお客様も大変お喜びで、ダブルで嬉しくなりましたー(^o^)
BMW M235iのサウンドアップの様子はこちらです♪
2018/07/04
サンバーディアスをJBLスピーカー交換とサブウーファーでサウンドアップ♪
今回はサンバーディアスの事例ご紹介です。
既存のお客様のグレードアップ施工でご入庫いただきました。
初めてのご依頼時には、サウンドアッププログラムにて、JBLの2wayスピーカー6500Cをインナーバッフル形式でインストールさせていただきました。
これでしばらく楽しんでいただいて、今回のグレードアップを迎えました。
メニューは以下のとおりです
(1)フロントスピーカーのアウターバッフル化
(2)ツイーターマウント設置
(3)ドア防振の強化（ドアチューニング→デッドニング）
(4)サブウーファーの追加
大口径スピーカーのアウターバッフル取付、サブウーファーの壁設置など、登録車顔負けの凝った内容となっています。
どうぞご覧になってみてください♪
スバル・サンバーディアスのサウンドアップの様子はこちらです♪
2018/06/28
Z4をBLUE MOON AUDIOスピーカー交換でサウンドアップ♪
今回はBMWのZ4の事例をご紹介します。
比較的丸みを帯びた初期型に対して、現行BMW軍団のシャープで戦闘的なイメージをまとった2代目のE89という型です。
7年間に渡る販売期間は、2016年で一旦幕を閉じましたが、エクスクルーシブな2シータースポーツとして、引き続き熱い支持を集めているようです。
共同開発が報じられるスープラと最上市が近いとの観測もあり、引き続き目が話せないモデルですね。
今回のZ4のオーダーはBMW全車向けのサウンドアッププランとして提供させていただいておりますBMWブライトオーディオパッケージです。
メニューのバリエーションとしては・・・
●フロントスピーカーの交換と防振を行うF1、センターも交換するF2
●上記にリヤの交換も行うF1R/F2R
●上記にaudisonのプロセッサーアンプAP8.9bitを加えたF1-8・F1R-8/F2-8・F2R-8
という構成をとっており、今回お選びいただいたのはF1Rです。
フロント3wayとリヤスピーカー共に、当店人気のBLUE MOON AUDIOをセレクト。
フロントは2wayモデルのSX165に、スコーカーとして8センチユニットのMX080を加え、リヤはコアキシャル2wayのCX100を起用しました。
スピーカーユニットの性能向上・ドアチューニングによるスピーカー稼働条件の向上・ネットワークによる帯域分割の明確化により、迫力のあるサウンドに仕上がりました♪
BMW Z4のサウンドアップの様子はこちらです♪
2018/06/20
クアトロポルテを純正デッキ交換でアップデート♪
今回はマセラティ・クアトロポルテの事例ご紹介です。
純正ヘッドユニットに不具合があり、オーディオが使えない状態とのことで、それなりの費用を払って純正レベルにするよりも、機能が充実した新しいナビへの入れ替えを検討したいということでご相談いただきました。
クアトロポルテの純正ヘッドユニットはオンボードコンピュータも含んでいるので、ぱっと取り外して入れ替えるということが出来ません。よって、元の場所から取り外し、配線を延長してトランクに移設する対応が必要になります。
今回は移設作業の後、パナソニックのナビを設置し、計9つのスピーカーをバランスよく鳴らすべく、カロッツェリアの小型アンプを2台使ってシステムを組みました。
日頃から取引のある業者さんにお願いして、特別に塗装して仕上げてもらったオーディオパネルもアピールポイントです♪
もっと乗っていたいけど、どうにかならないかなぁ。とお悩み中のお客様にご覧いただけたらと思います。
マセラティ・クアトロポルテの純正デッキ交換の様子はこちらです♪
2018/06/14
ジャガーFタイプの全11スピーカーをDSPフル制御！
今回はジャガーFタイプの事例ご紹介です。
ラグジュアリーモデルらしく、メリディアンブランドのプレミアムオーディオを搭載した車で、11個のスピーカーが付いています。
ご来店前の段階で、既にフロントスピーカー3wayの交換とデッドニング、センタースピーカー交換を済ませ、オーディソンのプロセッサーアンプAP8.9bitを取り付けた状態でした。
フロントの7chはプロセッサーで制御され、シートの後ろにあるリヤスピーカー2個とサブウーファー2個は純正アンプで鳴っている状態です。
フロントメインで楽しむにはこれでも十分だと思いますが、全部を制御してみたい思いがおありだったようで、折しも当店のインストールギャラリーにアップしている10個のスピーカーをDSP制御しているレクサスの事例を目にされる機会があったようで、ご検討いただき、ご相談・ご依頼の運びとなりました。
完成後のサウンドにもご満足いただけたようで何よりでした♪
それでは施工の様子をどうぞご覧ください♪♪
ジャガー Fタイプ R RWD COUPEのサウンドアップの様子はこちらです♪
2018/06/06
プジョー308HBをブルームーオーディオ・スピーカー交換でサウンドアップ♪
今回はプジョー308HBの事例ご紹介です。
オーディオのことは詳しくないけれど、、ということでしたが、当店のサウンドアッププログラムに興味をお持ちいただき、ご来店いただきました。
スピーカーは当店人気のBLUE MOON AUDIOのSX165をご指定。
純正ヘッドユニットをソースとし、スピーカー交換、インナーバッフル制作、スピーカーケーブル交換、そしてドア防振と、標準的な施工内容でご用命頂きました。
施工の過程で少々エラーがあり、仮施工で一旦納車、後日再施工で本納車とご迷惑をおかけしてしまいましたが、出来上がったサウンドにはだいぶご満足いただけたようで、有り難いコメントを頂戴することが出来ました(^o^)/
それでは施工の様子をどうぞご覧ください♪♪
プジョー308HBのサウンドアップの様子はこちらです♪
2018/05/30
AMG C63 Sをスピーカー交換でサウンドアップ♪
今回はAMGの事例ご紹介です。
C63 SというCクラスベースの最強モデルで、当インストールギャラリーで2台めのエントリーとなります(^o^)／
施工内容は当店人気メニューのメルセデス・ブライトオーディオパッケージのC-F1R-Wベースのカスタマイズプランです。
具体的には、フロント3way＋センタースピーカーと、リヤ2スピーカーの交換。それに4枚ドアの防振です。
更に、プランの標準スピーカーとして採用しているブルームーンオーディオのベーシックモデルであるSX165を、フラッグシップのRX165にグレードアップしています。
もともとブルメスターサラウンドオーディオシステムを搭載した車両で、再生系は一定の水準でしたので、音の出口の環境を整えることにより、ぐっと聴こえ方が変わりました。
それでは施工の様子をどうぞご覧ください♪♪
AMG C63 Sのサウンドアップの様子はこちらです♪
2018/05/23
ヴィッツの初期型をハイエンド志向でサウンドアップ♪
今回はヴィッツの事例ご紹介です。
トヨタの世界戦略車として産声を上げ、先発のマーチやDEMIOを追い上げ、FIT投入のきっかけを作った、まさに台風の目となったトヨタの歴史的なクルマです。
今回ご紹介するヴィッツは、すっかりトヨタ顔になった現行モデルとは異なる愛らしいデザインが印象的な初期型で、平成11年式です。
今回は内蔵アンプ前提のハイエンド志向ということで、デッキ交換とサウンドアッププログラムのグレードアップ版を施工させていただきました。
○デッキは純正のカセット/CDデッキからカロッツェリアのハイエンドモデルDEH-970に交換。
○スピーカーは同じくカロッツェリアのフラッグシップTS-V173S。
○ドア防振はサウンドアッププログラム標準のドアチューニングからデッドニンググレードに格上げして施工。
○加えてドアトリム裏も防振・吸音加工。
○スピーカーケーブルは標準のswingからSUPRA classicにグレードアップ
○ヘッドユニットへの給電はハイエンド電源ケーブルを使ってプラスマイナスバッ直で引き込み。
○電源ケーブルとデッキ裏のヒューズは低抵抗のF2Music製品に交換。
・・・と、デッキとスピーカーのパフォーマンスを引き出すための策を複数投入しました。
この時代のドアは、軽量化バトルで軽くなった現行車に比べて剛性感があることもあり、予想以上に低域が伸びるいい感じに仕上がりました♪
トヨタ・ヴィッツのサウンドアップの様子はこちらです♪
2018/05/16
ロードスターの純正ヘッドユニットを1DINデッキに交換！
今回はロードスターの事例ご紹介です。
最近、メルセデス・BMW・GT-Rと並んで、インストールギャラリーでのご紹介の機会が多い車の一つです。
たくさん売れてる証拠ですね。
今回のロードスターのプランはスピーカー交換とデッキ交換です。
スピーカー周りの環境整備では、サウンドアッププログラムをご紹介する機会が圧倒的に多いですが、今回のオーナー様はレースにも出られる方で、重量増は極力避けたいとのご要望で、ドア周りはスピーカー交換のみ。となりました。
対して、デッキの方は凝った施工内容になっています。
Sグレード車に標準装備される「セグメント液晶オーディオディスプレイ」に別れを告げて、市販の1DINデッキが収まるよう、ブラケット加工とパネル制作を行いました。
Sグレード車オーナー様で、ヘッドユニット交換をお考えの方の目に留まりましたら、参考にしていただきたいと思います。
マツダ・ロードスターのサウンドアップの様子はこちらです♪
2018/05/09
軽だってモンダイなし！ダイハツ・エッセのサウンドアップ♪
今回はダイハツのエッセがご来店です。
他にありそうで意外と無い、独特の丸みをもたせたスタイリングが印象的なクルマです。
明るいイエローカラーがとてもよく似合っていますね。
生産終了から7年経っているとは思えないほど、キレイにメンテナンスされたエッセのオーナー様のオーダーは、当店人気メニューのサウンドアッププログラムです。
スピーカーはこれまた当店人気のブルームーンオーディオのSX165をお選びいただきました。
オーナー様は、軽自動車での音質向上に一定の限界を感じていらっしゃったようですが、だいぶ気に入っていただけたようでなによりです。
軽自動車でも十分やれますよっ！ってところ、多くのお客様にお伝えしていきたいですねd(^o^)b
ダイハツ・エッセのサウンドアップの様子はこちらです♪
2018／8
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
2018／9
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 |
2018／10
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
空き
残り1台
満杯
イベント
休業日
オーディオイベント開催予定♪
2018年8月
2018年9月
【ご確認願います☆】
取り付け商品の持ち込みについて
【お知らせ】
当店人気のブルームーンオーディオスピーカーのページを作りました。試聴インプレを含めて解説中です♪
たくさんのお客さまに感謝です！
セールス全国トップで表彰されました！
Cクラスオーナー様お待たせしました！
ブルームーンオーディオのスピーカー投入で純正オーディオをガツン！とグレードアップします♪
スープラおまかせください！
施工例ドーンと10例ご覧いただけます！
ヴェルファイア・アルファード専用ページリニューアル！
【インストールギャラリーPickUp!】
マツダコネクト車でも全然モンダイなし!!
お任せください♪
MINIが着々と入庫中！！
New！5ドア用JBLトレードインキットも好評！
HONDAヴェゼルも多数ご用命いただいております。
サウンドアップのご相談はお気軽にどうぞ♪
フィアット500/アバルト500・595ご来店ご用命ありがとうございます☆
スバルXVの入庫も元気にスタート！JBLスピーカーでボクサーエンジンの低音ノイズに対抗！！
【イチオシ】
どうぞお問合せを！！！
スタイリッシュで多機能！おすすめです。
BMWなどのややこしや電源の車もお任せください！デモカー体験可能です！！
【新商品】
ハイエンド素材として有名な白樺（しらかば）合板のリングバッフル登場！
ダンピング良好。豊かな余韻。
トヨタ車へのツイータートレードインの必需品！
逆起電流を解消してクリアサウンドを手に入れる。
スピーカー至近に取り付けて逆起電流解消を図るリアルサウンドプロセッサーが好評です！
★DIYインストールのキモ！防振防水加工もおまかせ下さい↓
BMW1/3/5/X1用トレードインキット充実！
通販ページ刷新完了！取付け予約もお待ちしてます！
マックガード社製デッキ盗難防止ロックナットナビロック好評です。
☆プラスマイナス同時引きこみバッ直☆
根強いご支持ありがとうございます！
【イチオシ】
【これもイチオシ】
1位 デッドニングとドアチューニング（ドア防振・ドア制振）の技術と工賃 (5755)
2位 インナーバッフル・アウターバッフルを自作してみよう！ (3409)
3位 デミオスピーカー交換・デッドニング作業解説！ (2396)
4位 バッ直電源を見直そう☆プラスマイナス同時引き込みのススメ♪ (1648)
5位 ヴェルファイアアルファードスピーカー交換・デッドニング作業解説！NEW!!! (1442)
2007/4/1〜
ツイート
