フォーカルサウンドミーティングに参加します！

いつもサウンドプロのサイトに遊びに来ていただきありがとうございます。
先日お知らせいたしました通り、当店では初となる、フォーカルサウンドミーティング参加の日程が近くなってきましたので、改めてお知らせいたします。

これはJBLサウンドミーティング同様、FOCALユーザーの集いで、8クラスに分かれてコンテストを行います。
タイトルの通り、FOCAL製品をインストールしていることが基本ですが、「オープンクラス」に限っては、FOCAL製品でなくても、社外品を搭載していれば参加可能というのがユニークです。

開催は11月11日。来週の日曜日と迫っていますが、参加申し込みは4日（日）まで受け付けておりますので、ご希望の方はご連絡ください♪

【当店から参加する車両のご紹介！総勢6台！】☆

WILL VS（JBL）





アルテッツァジータ（JBL）





ソアラ（JBL）





セリカ（JBL)





ザ・ビートル（BostonAccoustics）





スクラムトラック（JBL）←11/04追加です





ショップ主導の参加でフォーカル車が一台もないのはどうなの？といううわさもありますが、人類みな兄弟。オープンクラスで楽しく参加してきます♪♪

今回はスズキエスクードがご来店です。

約2年前、純正の状態でドアチューニングのみ施工させていただいたお客様で、今回はスピーカー周りのバージョンアップを！とのご依頼です。

モデルは当店全力イチオシのJBL　MS-62C。
定価42000円の製品です。様々な価値観がありますので一概には言えませんが、カーオーディオにある程度造詣のある方であれば、価格以上の価値を感じていただけるモデルです。

これをアウターバッフルで組むことになりましたが、正直、デザインに苦心しました。

・・・つづきはインストールギャラリーでご覧ください♪こちらです☆

今回は迫力満点のX6がご来店。
最近ご用命が多い、スピーカー交換＋JBLのプロセッサアンプMS-8のインストールです。

LOGIC7搭載で各ユニットを高精度に最適化でき、また、手動でのイコライジングクロスポイント設定ができるなど、高品位・多機能のプロセッサアンプMS-8は、BMWに限らずデッキ交換に制約のある車のサウンドアップの強い味方。イチオシです！

インストールの様子はこちらです。
どうぞご覧ください〜♪

今回はMINIのクロスオーバーが来店してくれました。
ファンにはR60の型式で親しまれているクルマで、R55やR56に比べてワンランク上のサイズ。
新たなユーザー層の開拓に成功しているような感じがします（未確認）

ご来店のクロスオーバーは、オーナー様がチョイスした名門ハーマンカードンのオーディオシステムが装備されているのですが、インプレは今一つだったようです。
改善策として、JBLのR60専用トレードINキットをインストールすることになりました。

フロントはツイーター、スコーカー、ウーファーの3way、リヤは同軸2way。
それぞれ防振を施してしっかりインストールさせていただきました。

もともとのスピーカーの取り付け方法に一定のハンデのあるBMW系ですが、しっかりやればちゃんと聴けるようになりますよ♪
お悩みand/orご興味のあるオーナー様がいらっしゃいましたら、どうぞご検討ください。

インストールの様子はこちらです〜〜☆

いつもサウンドプロのサイトに遊びに来ていただいてありがとうございます。
既報の通り、先週の日曜日(10月7日）はお店をお休みして、JBLサウンドミーティングin関西5thに参加してきましたので、結果を報告させていただきます。
「5th」とある通り、今回で5回目になるこの大会。関東大会と同様に、日本全国からの参加があり、例年通りの盛り上がりを見せていました。

今回、当店では、直近施工させていただいたトヨタ86のお客様の車をお借りして、GTiクラスへ参加して参りました。
panasonicのナビヘッド→MOSCONIのパワーアンプ→JBL660GTiスピーカーシステムとシンプルな構成ですが、念入りなエージングと調整でしっかりと準備をして臨みました。

結果！おかげさまで、ユーザーチョイス（一般参加者投票）とハーマンチョイス（主催側投票）共に1位！のダブル受賞という最もうれしい結果を頂くことが出来ました（泣）
これを励みに、より良い音づくりに精進したいと思います。

ミーティングの様子はこちらです。

86＆BRZの話題で盛り上がる中、おいおいちょっと待てよ！とばかりに本家AE86がご来店です。

この車の血統に相応しく、走り仕様に仕上がっておりますが、もともとドアにスピーカーがない仕様になっているのをみても、純正オーディオは結構プア。
一応聞けるようにしてほしい！とのご依頼です。

イクリプスのナビヘッド裏からスピーカーケーブルを直引きして、ドアにアウターバッフルで組んだJBLのPJ62Cを鳴らします。
そこそこ音の大きい車ですが、ひとまず聴けるようになりました☆

こちらでご覧ください♪

いつもサウンドプロのサイトに遊びに来ていただきありがとうございます。

当店が定期広告を掲載させていただいているcaraudiomagazine（カーオーディオマガジン） Vol.88(11月号）が発売になりましたのでお知らせいたします。

AND!
「Do it yourself!　カーオーディオ・インストール・アップ！」というコーナーに当店の取材記事が掲載されています。マツダCX-5にMDFでオリジナル制作したインナーバッフルを使ってJBL GTO609Cをインストールした様子が紹介されています。

御購読の機会がありましたらどうぞごらんください☆

caraudio magazine
カーオーディオマガジン
2012年 11月号 vol.88
9月30日（日）発売

先日のBRZに続き、いよいよ86も登場！
ディーラーから引き取り後、その足でご来店いただきました。

オーナー様お好みのパナソニック製ナビヘッドの信号を、イタリア気鋭のMOSKONIアンプを通して、JBLスピーカーシステムの最高峰、660GTiで爆発させる構成です。

BOXERエンジンもアンプも熱く！！！
ガンガン楽しめそうな車に仕上がりました。

どうぞご覧ください♪

今回はAudiのA4がご来店です。
JBL GTOパッケージType3（3チャンネル）のインストールをご用命いただきました。

リーズナブルにサブウーファー付きのマルチシステムが組めるパッケージとして発売させていただいたGTOパッケージには、予想を超える反響をいただいております。ありがとうございます。

今回のA4のお客様には3チャンネルモデルのType3をお選びいただきました。JBL GTO 509Cセパレートスピーカー、GTO 3EZ3チャンネルアンプ、GTO 1214　30センチサブウーファーで構成されるパッケージです。

通常、助手席シート下にアンプを設置するのですが、スペースの都合で叶いませんでしたので、左後部座席のフットスペースに設置し、MDFで制作したアンプカバーで保護することにしました。

3チャンネルで215000円とリーズナブルですが、バランスのとれたいい音を鳴らしてくれていますよ♪
ご興味がおありの方はどうぞご検討ください。

インストールの様子はこちら。
JBL　GTOパッケージのご紹介ページはこちらです。

ぴっかぴかのW107がご来店。
コンディションもよさそうで、随分大事になさっているご様子です。

古くからついているオーディオを気になるCarrozzeria DEH-P01に更新して、あとはお任せしたいとのご相談を受けました。

それではということでJBLのハイグレードユニットTW660GTiをセレクト、がっちりデッドニングを施し、大きなアウターバッフルを組むプランをお勧めし、Goサインです。

名車の車格に相応しい、どっしりと安定感のあるサウンドができました♪
ちょっと目にする機会がなさそうなバッフルですよ。ご覧になってみてください。