メインユニット

ジュラコン？のシフトノブ、HKSのF-CON、フロアからはロールバーが生えて、、と走りムードたっぷりの室内です。
ヘッドユニットは、イクリプスのAVNタイプのナビ。スピーカーケーブルは当店ベースグレードのkaiser swingをチョイスし、デッキの真裏から接続しています。

フロントドア

この車両はパワーウインドウがなく、かつ、もともとの状態ではドアにスピーカーがないため、ドアと車体との間に配線用と太いゴムホースがありません。
どうしたものかなと奥を覗くと、電動ドアミラーの配線の経路が辛うじて見つかったので、ここを介してスピーカーケーブルを通しています。（写真では見えません）
上述のとおり、スピーカーを付けられるようになっていないので、ドアポケットを外し、鉄板からバッフルを立ち上げるアウタータイプで制作しました。グリルはセラで使っていたものを流用しています。

ツイーターはダッシュの上に取り付けることができないため、ドアでベストなロケーションを探したわけですが、、窓開けのクルクルハンドルをよけなければいけないのと、ロールバーとの干渉を避けなければならないのとでココになりました。
一応ベストポジションです！

作業後記−−−−−−−−−☆
サウンドプロには新車や高年式の車ばかりでなく、旧車の部類に入る車もいらっしゃいます。
この86もその仲間。渋いですね。
今年、大きな話題となっているハチロクとBRZのルーツはこの車なんですよね！
熱いものを感じます。

当店では新旧問わず、また、今回の純正スピーカーの位置のような制約も関係なく、ご予算に応じて色々なプランを提案させていただくことができます。

どうぞお気軽にご相談ください♪

店主ノスタルジー写真館・・その１

昔、店主竹原は86でレースやってました！
歴代の4台をお目にかけます！

その２

その３

その４