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caraudio magazine（カーオーディオマガジン） Vol.137(2021年01月号）が発売になりましたのでお知らせいたします。

今号は取材協力させていただいておりまして、当店のインストールギャラリーでもご紹介ているアバルト　595が掲載されています。

ハイレゾを搭載した車両紹介の企画で、タイトルは「Hi-Fi Debutしませんか!?」です。
タイトルからおわかりの通り、DSPやDAPなどの機器を使用してハイレゾ音源を再生する車両を全国のショップより紹介しています。

機会がございましたら御覧ください〜♪

car audio magazine
カーオーディオマガジン
2021年01月号 Vol.137
発行元：芸文社

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当店オンラインショップに「プラスマイナス電源ケーブル同時引き込みキット(アンプ等室内用)」を追加しましたのでお知らせいたします。

これは、カーオーディオのインストールに際して、室内に電源を引き込む（通称：バッ直）を行う際、一般的にはプラスケーブルだけを直接引き込んで、マイナス（アース）はボディのアースポイントからつなぐのですが、マイナス側についてもプラス側と同様に、バッテリー端子から直接引き込むというキットです。

両方ともバッテリーから引き込むことで、電気が送られてくる経路（プラス側）と、返ってゆく経路（マイナス側）の抵抗値の差が少なくなり、レスポンスのよさ、静寂性の高さなどの改善効果を体感できるようになります。

これまでは、引き込み作業の難易度が低いヘッドユニット用のみ販売しておりましたが、ぼちぼちご要望をいただいておりましたので、この度、アンプ・DSP・パワードサブウーファーの設置のための室内引き込み用キットも追加することになりました。

キット内容は、プラスマイナス合計10メートルのメインケーブルとメインヒューズ、端子類がセットになっており、複数台接続用の場合、これに分岐用ヒューズと分岐用ケーブルが入っています。

価格的には、スタンダードケーブル（オーディオテクニカTPC8/TPC4）で、1台接続用：14,450円、2台用：32,350円、3台用：42600円、4台用：46,200円といった具合で、同じくオーディオテクニカのRX07/03を使ったスタンダード、RX005/RX004を使ったハイエンドと高額なグレードも用意してみました。

これまで多くのお客様に施工させていただき、ご好評を得ている工法です。より多くのDIY派の皆様にご体験いただきたく、加工賃850円（税別）のみ加えたリーズナブルプライスで提供させていただきます。どうぞご利用ください。

お店インストールの方についても、25,000円〜30,000円程度の工賃にて引込作業を承っております。
ご興味がお有りの方はどうぞお問い合わせください。

●商品ページは以下です。
プラスマイナス電源ケーブル同時引き込みキット（アンプ等室内用）ページ
プラスマイナス電源ケーブル同時引き込みキット（ヘッドユニット用）ページ

●技術解説ページは以下です。
カーオーディオ・ナビヘッドのバッ直電源を見直そう・プラスマイナス同時引き込みのススメ

今回はスイフト・スポーツの事例ご紹介です。

できるだけ予算は抑えめで。だけれども前後4スピーカーを交換して、フルシステムと呼べるようなレベルの音が楽しめるようにしたい。というニュアンスのご相談をいただき、税別359,000円で上がるメニューをご提案・施工させていただきました。

○ヘッドユニットはディーラーオプションの8インチナビ。○audisonのDSPで音を作って、○フロント・リヤともにカロッツェリアのエントリグレードのFシリーズスピーカーに交換してデッドニング。○さらにサーウィンベガのパワードサブウーファーで低音域の増強を図り、フルオーディオの体裁を整えました。

エントリグレードスピーカーですが、取り付けも防振もしっかりやってありますので、ハイエンドDSPアンプにバックアップされて性能十分十分に発揮できる、非常に健全な状態に仕上がっています。さらに低域も補強されてますので、倍音効果も得られて、トータルバランスの取れたシステムに仕上がりました。

スズキ・スイフト・スポーツのサウンドアップ事例はコチラです♪

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R35GT-R専用プランであるGT-Rスーパーサウンドアッププログラムのリニューアルが完了し、受注を再開させていただくこととなりましたのでお知らせいたします！

当プランはご提供開始当初より、JBLブランドでコーディネイトしておりましたが、国内販売停止の措置をうけ、見直しを進めておりました。

●新プランでは、3段階パッケージプランのお求めやすさに加え、そこそこの予算を維持しながら、音質を思いきってハイエンド側にグレードアップすることで、高いコストパフォーマンスを体感していただける内容にリニューアルしました。

●主役となる2wayスピーカーは、当店でロングランでトップセールスを維持しているブルームーンオーディオのSX165（税別44,000円）をセレクトしました。

また、パワードライブプランでは、従来の社外アンプをDSPアンプに格上げし、こちらもコスパの高さで売れ筋のESX社製8ch対応6chアンプ搭載DSP（税別75,000円）をセットしました。

●更には、今回よりBOSE仕様車向けのプランも設定しました。
フロントのミッドレンジ用スピーカーMX080を加えて3wayとし、DSPは9ch対応8chアンプ搭載のaudison製AP F8.9bit（税別140,000円）で対応します。

●価格レンジは・・
標準オーディオ車で124,000円〜362,000円（税別）
BOSE仕様車で223,000円〜486,000円（税別）と
ご予算に応じてお選びいただけるようになっています。

●規定のプランそのままでも良いですし、スピーカーやケーブルを入れ替えるなどのカスタマイズにも柔軟に対応いたします。

どうぞお気軽にご相談ください♪
GT-Rスーパーサウンドアッププログラムページ

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電話もお気軽に♪03-5913-8450です！

今回はAMG A 45の事例ご紹介です。

他店様でスピーカー交換＆デッドニングなさった後、DIYでドア防振を追加施工したりして楽しんでいらっしゃいましたが、さらにクオリティアップすべく、DSPを導入してみたいというご相談いただきました。

現状はフロント・リヤともに2wayスピーカーの構成になっており、これで8ch。さらにパワードサブウーファー用に2chということで、8chアンプ内蔵で10chまで対応できる、ヘリックスのDSPアンプ・V-EIGHT DSP Mk?をご提案させていただきました。

純正ヘッドユニットからの信号入力/全スピーカーケーブル引き換え/バッ直電源引き込みと順調に作業を進め、ご希望の形に出来上がりました(^o^)
今後、お客様の感想を伺って調整を詰め、お好みのサウンドに仕上げていこうと思います。

AMG A 45のサウンドアップ事例はコチラです♪

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今夏、発売いたしましたリアカメラ取付ブラケットに改良を加えてリニューアルしましたのでお知らせいたします。

この商品は、市販の小型カメラモジュールをリアバンパーに埋め込むように取り付けるためのブラケットです。

本品にカメラを固定し、リアバンパーに四角く開けていただいた穴に差し入れて、付属の強力両面テープで貼り付けていただくのですが、従来品はバンパーとブラケットの間に、両面テープの厚み分（1ミリほど）隙間が開いていました。

今回の改良品は、両面テープの厚みより少し浅いくらいの段を付けて、バンパーとブラケットの間にスキマが開かないように配慮してあります。

従来品でも使用上の問題はまったくないのですが、至近距離でじーっと眺めていたら、少し気になったので改良させていただきました。(^o^；)

価格は従来どおり2000円（税別）です。
DIY派の方はどうぞお求めください。
お店での取り付けも絶賛受付中です！ご連絡お待ちしております！

オンラインショップページはこちら


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今回はポルシェ718ケイマンの事例ご紹介です。

外観は一切変えない前提条件で、高品位なものを導入したいという内容のご依頼でした。
早速ご来店頂いて、デモボードで試聴をしていただいて、気に入っていただいたのはBLUE MOON AUDIOでした。
聴かれる音楽はクラシックという事で、ディテールの再現力に特に優れたRXはぴったりです。フラッグシップモデルだけに税別18万円と高額ですが、やっぱりいいものはいいとご決断いただきました(^o^)

このクラスのスピーカーになると、DSP・ケーブルまでいっしょに手を入れる事例が多いですが、DSPは今後の予定ということなので、ケーブルはその時の条件によって選定したほうが合理的だろうと判断し、今回は純正配線のまま、スピーカーをすべてトレードインするプランをご案内いたしました。

バッフルの作り込みとデッドニングこそしっかり行いましたが、ケーブル交換なしでもこの音！さすがRXだなと実力の高さを再認識しましたm(_ _)m。

施工後はお喜びメールを頂きまして、大変ご満足の様子でした♪
またいい仕事をさせていただきました。(^o^)v

ポルシェ・718ケイマンのサウンドアップ事例はコチラです♪

今回はメルセデスのSUV。AMG GLC43の事例ご紹介です。

GLCは、最後の一文字「C」が示すように、メルセデスの人気グレード「Cクラス」のSUV版に相当するグレードです。
長らくお付き合い頂いているオーナー様が前車（実はCクラス）からお乗り換えとのことで、それまでお使いだった機器の移設＋部分的に買い足しでインストールをご依頼いただきました。

ヘッドユニットからの出力をaudisonのアンプレスDSPに入れて、JBLの4chアンプでフロント2way＋センタースピーカー、ロックフォードの2chアンプで全席足元のサブウーファーをそれぞれ駆動するシステムです。

出来栄えにオーナー様は大変お喜びでした♪
これまで一緒に歩んできた愛着のある機器を大切に活かし、耳だけでなく、心も満たせるようなシステムになったと思います。

メルセデスAMG-GLC43のサウンドアップ事例はコチラです♪

マカンをカロのディスプレイオーディオとブルームーンのスピーカーでSoundUp♪

今回はポルシェ・マカンの事例ご紹介です。

中古でお買いになられ、ナビ周りの不具合が出たのですが、ナビに改造が加えてあるとの理由でディーラーから対応不可と回答されたとのことで、ご相談いただきました。

マカンの前期型は純正ナビが市販ナビのOEM版です。筐体に奥行きがある関係で比較的低い位置に取り付けられており、視線移動が多めになるので、ご不満に感じられているオーナー様は一定数いるようです。
このニーズに対応するためにOEMナビのモニタ部分だけ延長し、専用パネルを使ってモニタ位置を上げるキットがあるようで、これが組み込まれた車両でした。
キットのコンセプト、出来栄えについては良好だと思いましたが、ナビ本体に起因していると思われる不具合も見られたため、この機会にAppleCarPlay・AndroidAuto連携のディスプレイオーディオに入れ替えて、取付部をすっきり作り変えることになりました。

これと合わせて、リアカメラも信頼性の高いパナソニック製に交換し、肝心のスピーカーはフロント3wayをブルームーンオーディオのユニットに交換してまとめました。

不具合にお悩みなった時期もあったせいか、出来栄えにはだいぶご満足いただいたご様子でした(^o^)♪

ポルシェマカンのスピーカー交換・ナビ交換の事例はコチラです♪

今回はヤリスの事例ご紹介です。

最近のトヨタ車にひろくオプション設定されている「プレミアムダブルツイーターシステム」を取り付けてみたのだけど、今ひとつ満足できない。ということでご相談いただきました。
このオプション。ルックスはなかなか魅力的ですし、前席左右均等に音を届ける、後部座席にも届く、というコンセプトも理解を得られやすいので人気を博しているのだろうと思います。

ただ、エッジの効いた商品であればあるほど、しっくりこないと感じる方も一定数でてきますし、盛り上げれば盛り上げるほど、期待を上回るパフォーマンスを感じてもらえないと、逆に不満がでてくるという側面もあるでしょうし。。商品開発は本当に大変なお仕事です。

今回のお客様は、ザンネンながらご不満を覚えられてしまったようなので、改善を図ります。
せっかくのダブルツイーターと8chDSPアンプは活かす前提でのご相談で、高音域はそれなりに輪郭がある感じなので、相対的に地味に感じられるドアスピーカー周りに手を入れることにしました。

ある程度予算かけてやれることをやってみたい。とのご意向で、十分にサウンドの底上げができたため、ご満足メールを頂戴できるほどの結果に落ち着きました(^o^)

トヨタ・ヤリスのサウンドアップ事例はコチラです♪