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カーオーディオ・ナビ カーセキュリティ プロショップ
お客様のお悩みに豊富な実績で応えるお店。サウンドプロのサイトです。
サウンドプロ自慢のインストール事例を御覧いただけるコーナーです。 豊富な写真と解説、関連の話題などもご覧いただけます。 当店ご利用前の作業レベルの評価や、施工プラン検討の材料としてご活用ください。 <事例No.657以前は税別表記です。読み替えをお願いします>
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■ドア防振スタイル
■バッフル形式
検索結果
純正EMVを取り外してオーディオレスの状態に改造し、社外ナビを取り付けた事例です。 生産終了を迎えた一部の部品は海外の中古業者から調達してきっちり仕上げました。
トヨタ ランドクルーザー 200(サハラ)のオーディオインストールページはコチラ
インストール内容
メインユニット:純正EMV→Panasonic CN-F1X10BLD デッドニング:なし フロントスピーカー:純正 センター:未接続 リアスピーカー:純正 パワーアンプ:内蔵 ケーブル:純正
登録日 2026/07/02
フロント2wayとパワードサブウーファーを6chDSPアンプで鳴らすシステムです。 ハイレゾプレイヤー機能つきのDSPコントローラーが便利です!
トヨタ VOXY のオーディオインストールページはコチラ
メインユニット:純正 デッドニング:フロント フロントスピーカー:BLUE MOON AUDIO RX165 Active リアスピーカー:純正 サブウーファー:CerwinVega VPAS10 プロセッサーアンプ:ADONN Z600DSP コントローラー&プレーヤー:ADONN DSD-Z10 ケーブル:audiotechnica
登録日 2026/06/26
ドアスピーカーをハイエンドコアキシャルスピーカーに交換した事例です。(デッドニングは後日施工予定) パッシブネットワークを追加して、それぞれに改造を加えることで、純正CDデッキによるバイアンプ駆動を実現しています。
日産 スカイラインGT-R R32のオーディオインストールページはコチラ
メインユニット:純正 デッドニング:なし フロントスピーカー:BLAM S 6.80C リアスピーカー:なし パワーアンプ:内蔵 ケーブル:audiotechnica
登録日 2026/06/19
フロント2wayスピーカーを社外スピーカーに交換した事例です。 ドア防振は省略していますが、インナーパネルにサービスホールがないので、中低音域ではそこそこ聴けています♪
メルセデスベンツ GLB 180 Urban Starsのオーディオインストールページはコチラ
メインユニット:純正 デッドニング:なし フロントスピーカー:BLUE MOON AUDIO EX165.2 リアスピーカー:純正 パワーアンプ:内蔵 ケーブル:純正
登録日 2026/06/11
ディスプレイオーディオのソースを外部DSP+4chアンプで調整し、フロント2wayスピーカー+パワードサブウーファーで鳴らすシステムです。 DSPはアンプレスタイプタイプなので、よりクリアでひずみのないサウンドが楽しめます♪
ホンダ フリード のオーディオインストールページはコチラ
メインユニット:PORMIDO PRA109 デッドニング:フロント フロントスピーカー:morel MAXIMO ULTRA 602MkII リアスピーカー:純正 サブウーファー:audison APBX 10AS2 プロセッサーアンプ:audison bit Ten パワーアンプ:ABYSS MFA-1 ケーブル:audiotechnica、SAEC
登録日 2026/06/04
フロント2wayスピーカーとセンタースピーカーをBLAMのトレードインスピーカーに交換し、デッドニングでドアの環境を整えた事例です。デッドニングの影響で室内の静寂性アップのおまけも付いてきました。
BMW X3 のオーディオインストールページはコチラ
メインユニット:純正harman/kardon デッドニング:フロント フロントスピーカー:BLAM BM 100 NS センター:BLAM MB 100 MN S リアスピーカー:純正harman/kardon サブウーファー:純正harman/kardon パワーアンプ:純正harman/kardon ケーブル:純正
登録日 2026/05/28
音質不良の原因探しを経て、ツイーターの交換とブルートゥースレシーバーのグレードアップを図りました。 ダッシュボード脱着にコストがかかってしまいましたが、無事にお客様のご要望を満たすことが出来ました。
ベントレー フライングスパー のオーディオインストールページはコチラ
メインユニット:純正 デッドニング:なし フロントスピーカー:(ツイーター)JBL Stadium GTO 20M、(ツイーター以外)純正 リアスピーカー:純正 パワーアンプ:純正 ケーブル:純正 Bluetoothレシーバー:audiotechnica AT-HRD300 イコライザー:clarion EQS755 ノイズフィルター:audiotechnica AT-NF200
登録日 2026/05/21
ダッシュ上の10センチスピーカーを同軸2wayに交換し、パワードサブウーファーで低域を足して量感を確保したプランです。 ドアのアウターバッフル化によるセパレート2way化の場合、工期が1週間かかりますが、こちらは2日でお渡しできました。
トヨタ プロボックス のオーディオインストールページはコチラ
メインユニット:ECLIPSE AVN-D7W デッドニング:なし フロントスピーカー:BLUE MOON AUDIO CX100S リアスピーカー:なし サブウーファー:HELIX U-10A プロセッサーアンプ:ADONN Z600DSP コントローラー:ADONN DCP-Z10 ケーブル:audiotechnica、SAEC
登録日 2026/05/15
フロント2wayスピーカーを交換し、デッドニングで環境を整え、大型パワードサブウーファーで低音域を補強したプランです。 サブウーファーは33,000円と低価格ですが、エンクロージャータイプならではの駆動力で車内の空気を支配して、広くて深い音場を演出しています。
マセラティ ギブリ のオーディオインストールページはコチラ
メインユニット:純正 デッドニング:フロント フロントスピーカー:BLUE MOON AUDIO EX165 センター:純正 リアスピーカー:純正 サブウーファー:Pioneer TS-WX300A パワーアンプ:純正 ケーブル:純正
登録日 2026/05/07
純正ナビを社外のフローティングナビに交換し、化粧パネルを制作してきれいに仕上げた事例です。 何らかの理由でハイダウェイユニットが取り外されていたため、全てのスピーカーから音が出ない症状を抱えていましたが、外部アンプ投入等によって解決しました。
メルセデスベンツ Sクラス S550のオーディオインストールページはコチラ
メインユニット:carrozzeria AVIC-RF722 デッドニング:なし フロントスピーカー:純正 センター:なし(未利用) リアスピーカー:純正 サブウーファー:純正 パワーアンプ:carrozzeria GM-D2400 ケーブル:純正、audiotechnica
登録日 2026/05/01