今回はBMW140iの事例ご紹介です。

1シリーズをベースにしたMバージョンで、3000cc直6ターボ、340馬力を誇るモデルです。
同じボディの118iは1500ccで136馬力ですので、かなりアツアツですね。
装飾は質素なので、止まっていると大人しい雰囲気ですが、イグニッションONで狼になっちゃいます！

今回のメニューはBMWブライトオーディオパッケージF1によるフロント2wayスピーカー交換です。

選べる全11ブランドの内、今回は同パッケージ初登場となる、BEWITHのLF-BMF30（税別11万円）をお選びいただきました。
BEWITH独自のアルミニウム-マグネシウムのハイブリッド振動板と大型マグネットが生み出す、絵に描いたようなピュアネスが特徴の製品です。
専用バッフルが付属するのは他キットと同様ですが、メーカーに依って対応がまちまちなフィルターは、ツイーター→ハイパスフィルター、スコーカー→バンドパスフィルターとこだわり仕様です。

このハイエンドユニットの性能をしっかり引き出すべく、入念にドア防振を行って、きちっと仕上げました。

BMW140iのサウンドアップの様子はコチラです♪

今回は三菱の新SUV！エクリプスクロスの事例ご紹介です。

昨年（2018年）3月発売で、RVR、アウトランダーと並んで、三菱SUVカテゴリの一角を担うモデルです。
世界戦略車の位置づけのクルマらしいので、これからの活躍に期待したいところです。

今回はサウンドアッププログラムによるスピーカー交換をご依頼いただきました。

スピーカーは、当店での評価が大変高いブルームーンオーディオのベーシックモデル、SX165です。
これを、MDFバッフルを介して取り付け、ツイーターは標準の位置で入れ替え、スピーカーケーブルを引き直して、ドア防振で足場を固めて仕上げました。
気になる外観は一切変更なしです♪

車種問わずご用命いただける、ごくごく標準的な内容ですので、検討材料としてご覧になってみてください(^o^)

三菱エクリプスクロスのサウンドアップはコチラです♪

今回は日産シルビアの事例ご紹介です。

車好きの間ではドリ車の代名詞として知られ、シルビアというよりもS13，S14といった型式だけで呼ばれる機会が特に多い車です。
今回は7代目となるS15にJBLのスピーカーとアンプでイマドキサウンドでドライブを楽しくする要素をプラスアルファしました。

HKSテクニカルファクトリー様のご紹介で、盗難防止装置の取付でご来店いただいたのがファーストコンタクトでしたが、やはり音の方も、、という流れになり、マフラーの音に負けないコシのある音を目指してやってみましょう。ということになりました。

スピーカーブランドは、HKSのデモカーだったR35 GT-Rに搭載されていたところから馴染みを感じていただいていたJBLご指名で、サウンドアッププログラムによるフロント2way化、外部アンプ搭載に加えて、マフラーに対抗するヘビーベースを演出するパワードサブウーファーも追加しました。

その他多くのお客様と同様、納車後は恒例の遠回りドライブをお楽しみいただけたようです♪
喜んでいただけて何よりです(^o^)

日産・シルビアのサウンドアップはコチラです♪

今回は日産・ラシーンの事例ご紹介です。

アラフォーからアラフィフの世代の方は、特に懐かしく感じるクルマじゃないでしょうか？
Be-1（87年）、PAO・エスカルゴ（89年）、フィガロ（91年）と続いた、日産パイクカーシリーズのアンカーを努めた名車で94年生まれ、2000年までの6年間に渡って販売されたクルマで、活動的な印象に絡めて、キャラにドラえもんを起用。キャッチコピーは「新・ぼくたちのどこでもドア」でした。

そんな名車も発売から25年。一番新しいモデルでも19年目ですので、オーディオもそれなりに劣化しています。
CDレシーバー、前後スピーカー、前後ドラレコ、ETCと現代の主要装備を予算内でセッティングさせていただきました。

音質については、とても喜んでいただけまして、当店もハッピー♪
どこでもドアのように活躍してくれるとうれしいですね(^o^)

日産・ラシーンのサウンドアップはコチラです♪

今回はホンダ・フィットの事例ご紹介です。

仕事場への移動でお使いになるのがメインなので、癒し＆リフレッシュ空間とすべく、オーディオをグレードアップしたいとのご意向をお伝えいただきました。

予算もそれなりにご用意していただけるということだったので、通常のサウンドアッププログラムのMDFバッフルをアルミバッフルに変更し、先々の外部アンプ/DSP導入も視野に入れて、ドア防振をデッドニンググレードで施工させていただきました。

そして肝心のスピーカーは、音質・ツイーター外観の質感、価格のバランスが素晴らしいカロッツェリアV-173Sをセレクト。
バイアンプ接続対応ネットワークのメリットを活かすべく、ナビのフロント/リア4chの内蔵アンプを全部フロント側に割り当ててセットアップしました。

納車の際は、非常〜に喜んでいただけて、とてもハッピーな気分になれました(^o^)♪
良いコンディションでお仕事に取り組んで、車内でゆったりと癒されてご帰宅、、という理想のワークスタイルが実現できるといいなと思います。

ホンダ・フィットのサウンドアップはコチラです♪

今回はBMW1シリーズから、116iの事例ご紹介です。

多くのBMWオーナー様にご高評いただいております、BMW向けワンストップサウンドアッププランである、BMWブライトオーディオパッケージにて、BLAM製スピーカーキットを使って施工いたしました。

1シリーズの標準オーディオはドアスピーカーとシート下ウーファーの2wayですが、当パッケージ適用後は、ツイーターも加わった3way構成にグレードアップいたします。

加えて今回は、再生系も手を入れました。
オーナー様がご愛用だった、カロッツェリアハイエンドデッキDEH-P01をグローブボックス下に取り付け、付属の6chアンプを使って3wayマルチシステムにしました。
フロントスピーカーをハイローコンバーターに入れてローレベルに落とし、AUX入力しています。
メインソースは純正デッキですので、DEH-P01は通常触らず、贅沢デジタルプロセッサーとしての位置づけになりますね。

音の出口はしっかりグレードアップ＆入口の方も手持ちの機材活用でDSPマルチ化で、これでいいじゃん♪的な事例となりました。

BMW116iのサウンドアップはコチラです♪

今回はボルボのV60の事例ご紹介です。

最初にご来店いただいたのが2018年で、とりあえずフロントとアンプということで、カロッツェリアのフロント2wayスピーカーTS-C1730Sと、4ch外部アンプGM-D8400をインストールさせていただきました。

そして本年に入り、低音域の強化ということで、エンクロージャータイプのサブウーファーユニットTS-W2520 + UD-SW250Dと、サブウーファー駆動用のモノラルアンプGM-D8100とステップアップ♪

インストール費用を除く、ここまでの機材代は115,000円とだいぶリーズナブルですね。さすがカロッツェリアです。

初回インストール時は、できるだけ外観に変更がないようにとのことで、アンプもリヤシートの下に仕込むという控えめなスタンスでしたが、ドカンと箱型サブウーファーにジャンプアップされ、さらなるグレードアップもお考えのようで、ノリが加速してるような↑↑(^o^)↑↑
今後が楽しみです♪

ボルボV60のサウンドアップはコチラです♪

今回はMINIの事例ご紹介です。

MINIの中でもホットなジョンクーパーワークスモデル。
当インストールギャラリー初登録となったコンバーチブルモデルに続く、2台めの登場です♪

プランはサウンドアッププログラムによるドアスピーカーの交換です。

同車の標準オーディオだと、フロントはドアとシート下ウーファーの2wayで、これを3way化するキットがありますが、今回はドア側のスピーカーのみをグレードアップするリーズナブルなプランです。

当初、カロッツェリアから新発売されたBMW向けキットをご検討中と伺いましたが、ドアスピーカーのみのトレードインとしては、音質アップへの寄与度の低い材料があったり、必要なものが足りなかったりという内容でしたので、キットと同水準の汎用スピーカーを使った施工を提案させていただきました。

結果は良好。ご満足いただけたようで、熱のこもったサンキューメールを頂戴しました(^o^)♪

MINI JCW(F56)のサウンドアップの様子はこちらです♪

今回はヴォクシーの事例ご紹介です。

お迎えした車両には、プレミアムダブルツィーターシステムという高額オプションを組み込んでありましたが、お客様のお好みと傾向が違うとのことでご相談を受けました。

試聴させていただくと、車室内全体をひろく包み込むような焦点のひろい音がしまして、パッセンジャー全員が平均的に満足できるような音でした。当然のことながら、ドライバーの耳にキリッと音像を突きつけるようなシャープネス、いわゆるハイファイ的な音とは方向性が違うため、お客様のご不満につながっているんだろうと判断をしました。

改善策として、ドアウーファーとツイーターの2wayを交換し、一定の効果を得ましたが、ふっくらと広がる味付けから抜け出せず、オプションに含まれるのDSPアンプを取り外して、T-connectナビの内蔵アンプで鳴らす方法に変更し、ご満足いただくことが出来ました。

オプション費用は無駄になっちゃいましたが、結果にはご満足いただけたようなのでよかったです(^o^)；

ヴォクシーのサウンドアップの様子はこちらです♪

今回はBMW X2の事例ご紹介です。

Xシリーズには、現時点でX1からX6までの6車種がラインアップされておりますが、X2が最後に加わった一台です。

このクルマは、標準オーディオの状態だと、フロント2way＋リヤの6スピーカーで、フロント2wayに関しては、他シリーズの標準オーディオと同様、ドアハンドル付近の10cmとシート下の16cmから構成され、ツイーターは含まれません。

これを今回、BMWブライトオーディオパッケージのF1によって、フロント3way化、ドア防振で再生環境をしっかり整えようというプランです。

スピーカーは、店内で高評価の続くBLUE MOON AUDIOからリリースされている3wayキットBMA-F30FSをセレクト！
オーディオ的にアドバンテージのある天井の高いキャビンが、上質なオーディオルームに生まれ変わりました♪

BMW X2のサウンドアップの様子はこちらです♪