三回目のバージョンアップでハイファイシステムにグレードアップしました。リアセンターコンソールの製作やドアスピーカーのバッフルなど大幅に手を加えています。サブウーハー以外はマクロムで統一していますが、ドライブにはハーマン・カードンを使用しているのでドライなサウンドが陽気で楽しく感じます。

リンカーン ナビゲーター のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：Carrozzeria AVIC-VH9000
センタースピーカー：MACROM M2S-41(center)
ケーブル：Space&Time　Prism ENTRA-8N(center）
パワーアンプ：JBL GT5 A402
デッドニング：フロント・リア【更新】
フロントスピーカー：MACROM MOS-26(TW）・MOS-6(LOW）・MOS-X2P（NW）【更新】
リアスピーカー：MACROM MOS-6K【更新】
サブウーハー：JBL GTO1014【更新】
パワーアンプ：harman/kardon CA470（F/R）・CA280(SW）【更新】
ケーブル：audiotechnica TRC7325(RCA）・music spirits steady(SP)【更新】
フリップダウンモニター：ALPINE TMX-R1500
バッテリー：AC delco
セキュリティー：VIPER

登録日　2010/03/03

スピーカーの取り付けに専用のバッフルボード(スピーカースペーサー）が存在しないR34スカイラインですが、カスタムで制作し、フロントステージをバランス良く仕上げてみました。
お客様の好みはヘッドフォンのSHURE SE420だそうで、秋葉原まで行って試聴をしてきました。ヘッドフォンと同じ音を作るのは難しいことですが、お好みの傾向を知るうえでとても勉強になりました。

2010/10/14追記
その後Helixのユニットに換装しアウターバッフル化しました。

グレードアップ後の様子はコチラです

日産 スカイライン R34のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：Carrozzeria FH-P710MD
ドアチューニング：フロント
フロントスピーカー：KENW00D KFC-VS17

登録日　2009/10/01

アウディ最大のSUVであるQ7にフルオプションのサイバーナビとフリップダウンモニターをインストールしました。
AVインターフェースを介して純正モニターを生かし、ナビの稼働に必要なアクセサリー電源、車速・バック・イルミの信号の取得のためにCAN-BUSアダプター(Sniper)を組み込んで、純正システムとの融合を図りました。

AUDI Q7 のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：Carrozzeria AVIC VH9000
CAN-BUS アダプター：Sniper
AV インターフェイス：AUDI VID
フリップダウンモニター：ALPINE TMX-R1050VG
レーダー：YUPITERU

登録日　2009/06/06

今回は音声信号の源をきっちり押さえる方針で、音の要である電源とデッキを交換しました。
デッドニングやスピーカー交換といった川下の整備は今後ですね。

VW GOLF5 のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：Carrozzeria DEH-P730
CDチェンジャー：Carrozzeria CDX-P1270
フェイスパネル：Carrozzeria KK-VW202DE
オリジナル電源キット：スタンダード

登録日　2009/05/23

楽ナビをオンダッシュで取り付けました。
ダッシュボードが平面でないため、モニターの固定台をカスタム作成して取り付けました。

クライスラー クロスファイア のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

ナビゲーション：Carrozzeria HRV022
光ビーコン：ND-B6
バックカメラ：ND-BC2

登録日　2009/02/13

きめの揃った音を追求すべく、デッキ内蔵アンプで鳴らすことができるJBLの3WAYユニットをインストールしてみました。
その本格的なルックスと相まって、人気の予感です。

日産 ルンバ のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：Carrozzeria DEH-P930
デッドニング：フロントドア
フロントスピーカー：JBL P6563C
ケーブル：Space&Time Prism ENTRA 8N

登録日　2009/01/15

室内にアンプを設置するスペースが少なく、予算も抑えたいと言う要望に答えるために、カロッツェリアのP930に内蔵のクロスオーバーを使用してフロントマルチを構築しました。
スピーカーケーブルもホームでは知る人ぞ知るアクロリンクの1010?を全線に使用しています。昔からのお客様ですので、ツイーターの取り付けも前向きのレフレクタータイプです。

ホンダ フィット のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：Carrozzeria DEH-P930
CDチェンジャー：Carrozzeria CDX-P670
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：JBL P560C
ケーブル：ACROLINK 6N-A1010?（スピーカー）

登録日　2008/12/18

ドアのビビリ音が気になってご来店のお客様です。年式から考えてスピーカーの破損もしくはデッキの不良が考えられるために、ドアを開けて確認する事にしました。
そもそも、ご来店の時点で音質にもご不満があったので、ドアチューニングを施工する方向で作業を承りました。

BMW 5シリーズ 525 ツーリング（E39）のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：Carrozzeria DEH-P910
ドアチューニング：フロントドア
フロントスピーカー：Carrozzeria TS-C07A

登録日　2008/10/25

納車間もないヴェルファイアですが、アルファード同様にスピーカーベースが発売されていませんので、オリジナルベースを作成しました。
スピーカーケーブルも高品位なものに交換してこれからのオーディオライフは準備万端です。

トヨタ ヴェルファイア 20系のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：Carrozzeria AVIC-VH9000
ドアチューニング：フロント（ワンボックスタイプ）
フロントスピーカー：Carrozzeria TS-V7A
リアスピーカー：Carozzeria TS-V7A
サブウーハー：Carrozzeria TS-WX11A
ケーブル：Space&Time Prism ENTRA-8N（スピーカー）

登録日　2008/09/23

乗り換えによるシステムの移植でしたので、比較的リーズナブルな内容に仕上げました。
UP TIGHT仕様のスピーカーベース制作とスピーカー取り付け、ドアチューニング、ツイーターの加工取り付けと言う作業です。

マツダ デミオ のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：Carrozzeria FH-P099MD
ドアチューニング：フロント
フロントスピーカー：Carrozzeria TS-C07A
オリジナルスピーカーベース：UP TIGHT仕様

登録日　2008/07/24