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カーオーディオ・ナビ カーセキュリティ プロショップ

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サウンドプロ

インストールギャラリー

サウンドプロ自慢のインストール事例を御覧いただけるコーナーです。
豊富な写真と解説、関連の話題などもご覧いただけます。
当店ご利用前の作業レベルの評価や、施工プラン検討の材料としてご活用ください。
<事例No.657以前は税別表記です。読み替えをお願いします>

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クルマから

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グレード・仕様・型式等

パッケージプランから

施工内容詳細から

室内外観変わらず スマホ高品位再生 bluetooth接続

■ドア防振スタイル

■バッフル形式

インナー アウター
ツイーター台制作 サブウーファー
プロセッサー 外部アンプ デッキ交換・増設
プラスマイナスバッ直 スピーカー逆起電流対策 LEDライティング モニター増設
オーディオパネル制作 ステー類制作 デッキ・スイッチ類移設設

機器メーカーから

ヘッドユニット

アンプ・プロセッサ

スピーカー

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ポルシェ 911 964Speedster(事例No.245)

  • ドイツのポルシェチューナーでもある名門、STROSEK DESIGNの911カレラのオープンです。ユーズドでご購入され、お客様への納車前にご入庫いただきました。

    ポルシェ 911 964Speedsterのオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Carrozzeria DEH-P930
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:JBL C608GTi(ネットワークレス)
    リアスピーカー:無し
    パワーアンプ:JBL MS-A1004
    ケーブル:audiotechnica AT7324(RCA)/ SUPRA Classic2.5H(スピーカー)

スズキ エスクード (事例No.243)

  • 2年前にドアチューニングのみご依頼いただいたお客様からのステップアップのご依頼です。アウターバッフル制作を伴うスピーカー交換のメニューです。

    スズキ エスクード のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:純正
    ドアチューニング:フロント
    フロントスピーカー:JBL MS-62C
    リアスピーカー:純正

トヨタ カローラレビン (事例No.240)

  • 一世を風靡したAE86。走りメインの車です。(店主の友人です)
    サウンドプロデモカーのセラに付けていたデモ用のスピーカーを移植する事になりました。
    爆音でも音楽が聴ける環境が欲しかったという事で、施工は最低限にとどめています。

    トヨタ カローラレビン のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:ECLIPSE AVN7500
    デッドニング:なし
    ドアチューニング:なし
    フロントスピーカー:JBL PJ62C
    リアスピーカー:なし
    パワーアンプ:なし
    ケーブル:kaiser swing
    バッテリー:ODYSSEY

トヨタ 86 (事例No.239)

  • 納車、即ディーラーから直接ご来店いただいたご新規様です。
    TRDのパーツ満載でとてもカッコイイですね!
    JBLの60周年モデルを純正オプションのメインユニットでバランスよく鳴らしたいというオーダーをいただきました。

    ●随分と過分に評価していただいたコメントで気恥ずかしいのですが、掲載させていただきます。ありがとうございます。

    お客様から感想が届いています!
    トヨタ 86 のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Panasonic CN-H510WD
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:JBL 660GTi
    リアスピーカー:純正
    パワーアンプ:MOSCONI AS100.4
    ケーブル:audiotechnica(電源、RCA)、SUPRA classic2.5H(スピーカー)

メルセデスベンツ SLクラス 500SL(R107)(事例No.237)

  • 中古でご購入時からついていたオーディオが壊れかけていて、ドライブがいまひとつ楽しめないとのことで相談にいらして下さいました。
    メインユニットをP01で指定いただいたほかはお任せ!というご依頼でした。
    販売店専用モデルのTW660GTiはあこがれのJBLスピーカーという事もあって導入に同意していただけました。

    メルセデスベンツ SLクラス 500SL(R107)のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Carrozzeria DEH-P01
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:JBL TW660GTi
    リアスピーカー:無し
    パワーアンプ:付属品
    ケーブル:audiotechnica REXAT

マセラティ クアトロポルテ (事例No.231)

  • 純正BOSEが採用されているクワトロポルテは少し面白いテイストの車両です。本来はショーファー送迎用というスタンスの設計ですので、運転席や助手席よりも後部座席にポイントを置いた空間設計がされています。
    フロントのスピーカーは8cmがセンターと左右に1個ずつ+助手席足元に13センチウーハーが1個ですが、リヤに転ずると16cm2way+21cmサブウーファーという構成で、待遇にはっきり差があります(笑)
    今回はフロントの物足りなさを解消してしまおう!という仕事です。

    マセラティ クアトロポルテ のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:純正
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:JBL MS-62C
    リアスピーカー:純正BOSE
    パワーアンプ:純正BOSE
    ケーブル:MonitorPC

プジョー 308CC (事例No.229)

  • JBLのPJ62Cでアウターバッフルの制作依頼です。
    このシリーズはグリルと呼ばれるスピーカーの保護ネットが付属していないため、メーカーの営業さんに泣き付いて、他の製品に付属のものを手に入れました〜。

    プジョー 308CC のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Carrozzeria AVIC-MRZ99
    ドアチューニング:フロント
    フロントスピーカー:JBL PJ62C
    リアスピーカー:純正
    スピーカーケーブル:kaiser swing

シボレー コルベット (事例No.224)

  • 秋葉原のインパルスさんからの紹介で施工を承りました。使用している機材は全て高級なものですが、出来る限りコストを下げての施工というご依頼でしたので、今後のステップアップで改善したい課題は残っている格好です。今後に期待ですね。

    シボレー コルベット のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Carrozzeria DEH-P01
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:JBL 660GTi
    リアスピーカー:純正
    パワーアンプ:付属品
    ケーブル:SUPRA classic2.5H
    バッテリー:EXEDY

ホンダ ステップワゴン (事例No.221)

  • 昔からのお客様のインストールです。
    ご家族もお使いになる車で、純正ナビはそのままという条件なので、温存していたアンプを起用してスペックアップに努めました。

    ホンダ ステップワゴン のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:ホンダ純正 MOV-313
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:Carozzeria TS-Z172PRS
    リアスピーカー:純正
    パワーアンプ:Mcintosh MC404
    ケーブル:kaiser swing、audiotechnica

トヨタ オーリス (事例No.220)

  • 数年前から幾度となくバージョンアップを重ね、ひとまずハイエンドの領域に達したので、公開の運びとなりました♪

    トヨタ オーリス のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    カーナビゲーション:Carrozzeria AVIC-VH9000
    メインユニット:Carrozzeria DEH-P01
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:JBL 560GTi
    リアスピーカー:なし
    サブウーハー:JBL W15GTi
    パワーアンプ:MOSCONI AS200.4/JBL GTO1400.1
    ケーブル:audiotechnica Rexat
    バッテリー:Panasonic caos
    サウンドプロセッサー:SPEC RSP-C3、RSP-C3W
    インシュレーター:kaiser sound BP HYBRID MIRAGE