スズキ・スイフトスポーツの事例紹介です。

純正ナビと標準6スピーカーでお乗りいただいていたお客様で、音質改善を目指してネット検索され、ご連絡いただきました。
DSPアンプを中核とした、本格的な音作りを指向されているということで、システム提案させていただきました。

結果的に、audisonの定番DSPアンプに、BLUE MOON AUDIOのフロント2wayスピーカー、BLAMのパワードサブウーファーと揃え、入力側としてaudisonのハイレゾ対応ブルートゥースレシーバーを加え、インストール面においても、音場の形成に有利なAピラーへのツイーター埋め込みを行い、音質重視のシステムになりました。
スズキ・スイフトスポーツのオーディオインストールの事例はこちらです

フォルクスワーゲン・アルテオンR-LINEの事例紹介です。

お乗り換えに伴う移設ということでご相談いただきました。
フロントの3way化は既定路線だったのですが、システム検討しているうちにどんどんと充実していき、追加投資分が大きくなっていきました。

結果的に、移設対象はお気に入りのBLUE MOON AUDIOのスピーカーと、オーディオテクニカの電源レギュレーターにとどまり、ヘリックスのDSPアンプ、BLUE MOON AUDIOのミッドレンジとサブウーファーが追加され、インストール方法についても、Aピラーへのユニット埋め込みや、トランクフロアへの大物の埋め込みと豪華になっていき、フルオーディオと呼べる領域に達しました。

オーナー様にはご納得いただけたようで何よりです(^o^)♪
フォルクスワーゲン・アルテオンのオーディオインストールの事例はこちらです

マツダ・ロードスター（NC型）の事例紹介です。
過去に音質向上＋ブルートゥース機能を付加するために、小型アンプ「JOYN」を取り付けさせていただいたお客様のお車です。
これまでオンダッシュタイプの楽ナビ（2009年の製品）を使っていたが、不調の為、同じオンダッシュでいける製品がないか？とお問い合わせいただきました。

そこでPORMIDO(ポーミド）のオンダッシュタイプのディスプレイオーディオをお勧めし、取り付けをご依頼いただきました。
前後2カメラが付属し、ドライブレコーダー機能付きで本体価格38,500円（税込）と、さすが中華系メーカーです。
マツダ・ロードスター（NC）のディスプレイオーディオ取付の事例はこちらです

997型の911の事例紹介です。

程度のよい個体を見つけられて入手されたオーナー様より、オーディオをばっちりやりたい！と、いつになく元気なご相談を受けました(^O^)

スピーカーはデモボードで一目ぼれしていただいたディナウディオで揃えることになり、フロント3wayの入れ替えに加えて、リヤはエンクロージャーを製作して2way化。さらにパワードサブウーファー2台を加えて、DSPで制御するという、911らしからぬプレミアムな仕様になりました。

予算は140万円強と膨らみましたが、オーナー様にはだいぶご満足いただけたようでなによりです♪
ポルシェ・911(997)のスピーカー交換の事例はこちらです

いつもサウンドプロのサイトを御覧いただき有難うございます。

2024年も残すところあと2週間となりました。　
本年は格別のご愛顧を賜り、誠に有難く厚く御礼申し上げます。m(_ _)m

来年も多くのお客さまにカーオーディオの楽しさをお伝えできるよう、尽力してまいります。
より一層のご支援を賜りますよう、スタッフ一同心よりお願い申し上げます。

引き続いて、年末年始営業のご案内です。

【店舗営業】
年内の営業は12月29日(日)まで→年始の営業開始は4日（土）からとなります。

【ネットショップ】
12月27日（金）の午前までの受注で、在庫のあるものが年内発送の最終です。
（カード決済以外は午後15時までのご入金確認分といたします）
年始は、営業開始日の4日（土）より、順次発送の手配をさせて頂きます。
お取り寄せ商品については、年内にメーカーへ発注しますので、入荷次第の発送となります。

以上、お伝えいたします。
来年もよろしくお願いいたします。
m(_ _)m

ルノー・トゥインゴの事例紹介です。

キュートなデザインときびきびした走りでファンの多い車ですが、EUの新環境規制の影響などにより、本年で生産を停止することになったそうです。
惜しまれながら消えゆく車を見送るのではなく、生涯の友にしよう！と、最終ロットを購入なさったオーナー様の幸運な一台です。

フロント2wayスピーカーをBLUE MOON AUDIOに交換し、ドアチューニングにてスピーカーの稼働条件を整備して、純正サブウーファーの力も借りて、元気なサウンドが楽しめるようになりました。
当店取扱のデジタルミラー型・前後2カメラドラレコも取り付けて、楽しく安全な車に仕上がりました♪
ルノー・トゥインゴのスピーカー交換の事例はこちらです

今回はBMW740iの事例紹介です。

オーナー様は、ご縁のあったショップさんにスピーカー交換を相談したところ、G11型に適合するスピーカーがない（事実です）との回答で断念し、代わりの音質改善策として提案されたパワードスピーカーに賭けてみたものの、結果に満足されておらず、当店にご相談いただくこととなりました。

当店を見つけていただいた際に目に留まった事例がきっかけとなり、BEWITHから発売されているBMW用スピーカーキットをご指定いただき、取り付けとデッドニングをご依頼いただきました。

結果には非常にご満足いただけたようで、熱いレビューもお寄せいただきました！
BMW740iのスピーカー交換の事例はこちらです

レクサス・RX350hの事例紹介です。

オーナー様は、純正のサウンドの改善を検討され、スピーカー交換やデッドニングに加えて、DSP投入による定位感の演出に興味を持たれていました。
機材は工法などの情報収集の過程で当店サイトの事例をご覧になり、ご連絡くださった次第です。

いろいろご相談いただいた結果、 レクサス・サウンドアッププログラムの”DSP Suite”プランの施工をご依頼いただきました。
これは、フロント2wayスピーカーおよびセンタースピーカーを交換し、デッドニングで環境を整えたうえで、DSPアンプを投入し、純正のサブウーファーも含めて制御するプランです。

モレルのスピーカーをお選びいただき、DSPの設置場所をご希望の位置（シート下）に設置する変更を加えて施工させていただきました。
レクサス・RX300hのスピーカー交換の事例はこちらです

レクサス・ES300hの事例紹介です。

オーナー様は初めてのお客様で、当コーナーで見つけていただいたレクサス系のインストール事例を御覧頂いて、ご連絡いただきました。

モレルを付けたいとのご希望で、業者さんのあたってみるものの、サイズ的に合わないとの回答で一旦パワーダウン。しかし何とかならないかと検索して、当店のレクサス車の事例を見つけていただいた、という流れでした。

インストールプランは、フロント3way（コアキシャルハイレンジとウーファー）とセンタースピーカーの交換＋両ドアのデッドニングと、 レクサス・サウンドアッププログラムの標準的な内容でご用命頂きました。

レクサス・ES300hのスピーカー交換の事例はこちらです

今回はポルシェ・カイエンの事例紹介です。

標準オーディオの音が納得できない！と改善策を検討され、当店のサイトを見つけていただいてご連絡いただきました。
スピーカー数こそ10個と立派ですが、アンプがイマイチで、確かにンパクトに欠ける音でした。

改善策としてフロント3wayとセンタースピーカー、リヤ2wayを社外品に交換し、デッドニングで環境を整えて、DSPアンプでマルチ駆動し、パワードサブウーファーで低音域を補強しました。

これに加えて、他店さま施工による外部入力インターフェース（ナビ男くん）＋地デジチューナーに対して、マルチメディアチューナーを追加して、ソースの多様化を図りました。

ポルシェ・カイエンのスピーカー交換とDSP導入の事例はこちらです