カーオーディオ・ナビ・セキュリティのインストール例

インストールギャラリー

サウンドプロ自慢のインストール事例を御覧いただけるコーナーです。
豊富な写真と解説、関連の話題などもご覧いただけます。
当店ご利用前の作業レベルの評価や、施工プラン検討の材料としてご活用ください。
<事例No.657以前は税別表記です。読み替えをお願いします>

検索条件設定パネル

検索条件を選択すると自動的にパネル下に検索結果一覧が表示されます。

クルマから

メーカー

車種

グレード・仕様・型式等

パッケージプランから

機器メーカーから

ヘッドユニット

アンプ・プロセッサ

スピーカー

予算から

検索結果

日産 GT-R R35(事例No.687)

当店オリジナルパネルキットを使って、前期型GT-Rに2DINナビを取り付けました。
フロント2wayはナビアンプで鳴らして、BOSEシステムに対してサブウーファー帯域の信号を外部入力することで、サブウーファーのみ純正ユニットを使うというアレンジを加えてみました。

日産 GT-R R35のオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：carrozzeria AVIC-CL911-DC
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：ALPINE DLX-Z17PRO
センター：純正BOSE
リアスピーカー：純正BOSE
サブウーファー：純正BOSE
パワーアンプ：純正BOSE
ケーブル：SAEC SPC-350

登録日　2021/09/19

トヨタクラウン RSリミテッド(事例No.686)

フロント2wayとセンタースピーカーを交換した事例です。
中音域まで再生する標準のハイレンジスピーカーの代わりに、2wayセットのツイーターではなく、8センチフルレンジユニットをつかって、しっとりまとめました。

トヨタクラウン RSリミテッドのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：純正
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：BLUE MOON AUDIO MX080、AX165(W)
センター：BLUE MOON AUDIO MX080
リアスピーカー：純正
サブウーファー：純正
パワーアンプ：純正
ケーブル：純正、kaiser swing

登録日　2021/09/11

スバルレヴォーグ (事例No.685)

インフォメーションディスプレイの音声出力をDSPアンプに入力し、フロント2wayとリヤ、パワードサブウーファーを鳴らすシステムです。
iPhoneのデジタル信号をDSPにダイレクト入力するためのインターフェースもつけて、真のハイレゾ再生を目指しました。

スバルレヴォーグのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：純正センターインフォメーションディスプレイ
デッドニング：フロント
ドアチューニング：リア
フロントスピーカー：BLUE MOON AUDIO AX165
リアスピーカー：純正
サブウーファー：Carrozzeria TS-WH1000A
プロセッサーアンプ：audison AP F8.9bit
コントローラー：audison DRC MP
デジタルインターフェイス：audiotechnica AT-HRD1
ケーブル：audiotechnica、SAEC SPC-350

登録日　2021/09/05

日産キックス (事例No.684)

フロント2way＋リアスピーカーを交換して、パワードサブウーファーを投入し、10ch対応のDSPアンプで全体をまとめるプランです。

日産キックスのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：日産オリジナルナビ MM319-D-L
ドアチューニング：フロント、リア
フロントスピーカー：carrozzeriaTS-V173S
リアスピーカー：carrozzeriaTS-C1730
サブウーファー：carrozzeriaTS-WH500A
プロセッサーアンプ：PLUG&PLAY 1080、COMMAND
ケーブル：audiotechnica、kaiser swing

登録日　2021/08/28

フェラーリ 488 ピスタ(事例No.683)

4chアンプを入れて、フロント2wayをバイアンプ接続で鳴らすシステムです。エンジンの騒音に負けないよう、パワードサブウーファーも2台投入してパワーアップしています。

フェラーリ 488 ピスタのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：純正
デッドニング：フロントドア
フロントスピーカー：CerwinVega SPRO65C
サブウーファー：CerwinVega VPAS10
パワーアンプ：ALPINE KTP-600
ケーブル：kaiser swing

登録日　2021/08/21

トヨタハイエース (事例No.682)

サイバーナビをヘッドユニットとして、フロント2wayを鳴らすシステムです。
ネットワークモード接続で4ユニットを個別に制御し、音作りできるようになっています。
セパレートツイーターは砲弾型ポッドに収めてダッシュボード上に置いています。

トヨタハイエースのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：carrozzeria AVIC-CL911
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：BLUE MOON AUDIO AX165
リアスピーカー：純正
パワーアンプ：eiju　BEa-36.2
ケーブル：SAEC　SPC-350
ドライブレコーダー：carrozzeria VREC-DS800DC

登録日　2021/08/15

トヨタクラウン (事例No.681)

純正10スピーカーのうち、フロント2wayをBLAMのフラッグシップスピーカーにグレードアップした事例です。
再生側は純正のままですが、スピーカー性能の大幅アップにより聴こえる情報量が格段にアップしました。

トヨタクラウンのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：純正
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：BLAM TSM 25 MG70HR/WS 6 Multix
センター：純正
リアスピーカー：純正
サブウーファー：純正
パワーアンプ：純正
ケーブル：純正

登録日　2021/08/08

スズキジムニー (事例No.680)

フロントを2way化し、ナビの内蔵アンプ4chを全部割り当てて、バイアンプ接続で鳴らした事例です。
スピーカーホールを拡大して大径スピーカーが快適に鳴っております♪

スズキジムニーのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：Panasonic CN-F1X10D
ドアチューニング：フロント
フロントスピーカー：BLUE MOON AUDIO SX165
リアスピーカー：なし
ケーブル：kaiser swing

登録日　2021/08/01

トヨタアルファード 30系(事例No.679)

T-Connect SDナビ＋JBLサウンド使用車にビートソニックのHDMI外部入力インターフェースを付けました。
スマホ等の映像をリヤモニタと同時出力できるようになりました♪

トヨタアルファード 30系のオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：T-Connect SDナビゲーションシステム＋JBLプレミアムサウンドシステム
リアエンタテイメント：13.3インチフリップダウンモニター
スマホミラーリングインターフェース：ビートソニックHVXT01
HDMI分配器：ビートソニックIF33A

登録日　2021/07/24

トヨタ FJクルーザー (事例No.678)

ナビソースをDSPに入れて、フロント2way＋リヤ＋サブウーファーを鳴らすシステムです。
スピーカーはFOCAL UTOPIA Mシリーズで揃え、カスタム製作したウーファーボックスで彩りよく鳴らします！

トヨタ FJクルーザーのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：ALPINE XF11NX2
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：FOCAL UTOPIA M TBM、6WM
リアスピーカー：FOCAL UTOPIA M 3.5WM
サブウーファー：FOCALUTOPIA M 8WM
プロセッサーアンプ：HELIX P-SIX DSP MKII パワーアンプ：ZAPCO Z-1KDII
電源レギュレーター：audiotechnica　AT-RX80
ケーブル：audiotechnica REXAT
バッテリー：OPTIMA YELLOW TOP
バックカメラ：ALPINE HCE-C20HD-RD
ETC2.0：ALPINE HCE-B120V

登録日　2021/07/18

インストールギャラリー

クルマから

パッケージプランから

施工内容詳細から

機器メーカーから

予算から

日産 GT-R R35(事例No.687)

トヨタ クラウン RSリミテッド(事例No.686)

スバル レヴォーグ (事例No.685)

日産 キックス (事例No.684)

フェラーリ 488 ピスタ(事例No.683)

トヨタ ハイエース (事例No.682)

トヨタ クラウン (事例No.681)

スズキ ジムニー (事例No.680)

トヨタ アルファード 30系(事例No.679)