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カーオーディオ・ナビ カーセキュリティ プロショップ

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サウンドプロ

インストールギャラリー

サウンドプロ自慢のインストール事例を御覧いただけるコーナーです。
豊富な写真と解説、関連の話題などもご覧いただけます。
当店ご利用前の作業レベルの評価や、施工プラン検討の材料としてご活用ください。
<事例No.657以前は税別表記です。読み替えをお願いします>

検索条件設定パネル

検索条件を選択すると自動的にパネル下に検索結果一覧が表示されます。

クルマから

メーカー

車種
グレード・仕様・型式等

パッケージプランから

施工内容詳細から

室内外観変わらず スマホ高品位再生 bluetooth接続

■ドア防振スタイル

■バッフル形式

インナー アウター
ツイーター台制作 サブウーファー
プロセッサー 外部アンプ デッキ交換・増設
プラスマイナスバッ直 スピーカー逆起電流対策 LEDライティング モニター増設
オーディオパネル制作 ステー類制作 デッキ・スイッチ類移設設

機器メーカーから

ヘッドユニット

アンプ・プロセッサ

スピーカー

予算から

検索結果

VW POLO (事例No.201)

  • デミオから乗り換えでお越しの常連様です。お車の購入の段階からオプションの選定やシステムの選定をお手伝いさせていただきました。
    バッ直電源、スピーカーケーブルなどはREXATを使用してワンランク上のサウンドを提案させて頂きました。
    密かに人気のリアルサウンドプロセッサーを左右に1個ずつ忍ばせています。

    VW POLO のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Carrozzeria AVIC-ZH09CS
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:ETON A1-160SG
    リアスピーカー:純正
    ケーブル:audiotechnica REXAT
    サウンドプロセッサー:SPEC RSP-C3

    登録日 2011/11/30

オースティン mini (事例No.200)

  • 「存在自体がふざけている♪(^。^;)」とオーナーが話すフルレストアのミニです。エンジンもマフラーもミッションもすべてがカスタムされていて、オーディオもカスタムというご要望でした。
    車内が狭いので機器を取り付けるスペースにかなり制限がありますが、オーナーが大事にされているオリジナルのデザインに障らないように心がけて制作しました。

    オースティン mini のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Carrozzeria DEH-P01
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:JBL MS-52C
    サブウーハー:Carrozzeria TS-WX110A
    リアスピーカー:なし
    パワーアンプ:ETON MA-75.4
    ケーブル:RCA audiotechnica AT-RS25 / スピーカー kaiser swing
    バッテリー:ODYSSEY LB925
    ナビゲーション:Carrozzeria AVIC−HRV110G

    登録日 2011/11/19

メルセデスベンツ Vクラス V350(W639)(事例No.199)

  • 新型Vクラスでサウンドアッププログラム+パワードサブウーファーの施工です。
    Vクラスは、Vianoからドアにスピーカーが設置されるようになったのですが、音がスカスカだという問い合わせが多く寄せられています。JBLの新しいスピーカーをほぼトレードインで取付できるように13センチとサブウーハーの組み合わせで提案させて頂きました。

    メルセデスベンツ Vクラス V350(W639)のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Carrozzeria AVIC-VH09
    ドアチューニング:フロント
    フロントスピーカー:JBL MS-52C
    リアスピーカー:純正
    サブウーファー:RockfordFosgate JPS-100-8
    パワーアンプ:内蔵
    ケーブル:kaiser swing

    登録日 2011/11/04

ダイハツ コペン (事例No.189)

  • コペンは特別に趣味性の高い車だけあって、オーディオにもこだわるお客様は多いようです。しかし同時に、狭いからと、最初から漠然と控えめに考えていらっしゃる方も多いように思います。でもやってみると結構出来るもんですよ♪

    ダイハツ コペン のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Carrozzeria P070
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:FOCAL 165CVX
    ケーブル:kaiser swing

    登録日 2011/08/05

トヨタ FJクルーザー (事例No.169)

  • カーナビの載せ換えのご依頼です。新品の時と同じようにきれいに取り付けるには、再利用できそうかな??と思えるものも含めて、潔くナビメーカーから補修部品を取り寄せてとりかかるのがキモになります☆

    トヨタ FJクルーザー のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Carrozzeria AVIC-ZH099G

    登録日 2011/07/09

ポルシェ 911 993タルガ(事例No.165)

  • ポルシェの定番メニューとなったサウンドアッププログラムです。やはり、スピーカーはエッジが全て劣化→破損していました。
    iPhone4メインの使用ということで、このモデル以外はデザインがお気に召さないということで却下となりました。アンプは助手席シート下に設置しています。

    ポルシェ 911 993タルガのオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Carrozzeria DEH-P01
    ドアチューニング:フロント
    フロントスピーカー:JBL PJ62C
    リアスピーカー:純正
    パワーアンプ:付属品
    ケーブル:kaiser swing

    登録日 2011/06/09

三菱 コルト ラリーアート バージョンR (事例No.114) バージョンアップ!

  • 既に取り付けられていたカロッツェリアのスピーカーの音質向上を目的とした作業です。
    パワードサブウーハーも元気よく鳴っていたのですが、音のバランス的に芳しくない鳴り方でしたので、当方のセッティングをあえて提案してみました。音の好みはそれぞれですので、あくまでも参考にしていただければ良いといったもので納車いたしました。

    三菱 コルト ラリーアート バージョンR のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    ドアチューニング:フロント・リア
    フロントスピーカー:Carrozzeria TS-C07A
    リアスピーカー:Carrozzeria TS-J17
    ↓2011.06.06追加!
    パワーアンプ:Carrozzeria GM-D6400
    ケーブル:kaiser swing、バッ直電源(エントリーモデル)

    登録日 2009/11/23

Alfaromeo GT (事例No.163)

  • 以前ご来店時のデッドニングに続いて、今回はドアスピーカーの交換&セミアウターバッフル化を図り、クオリティアップを目指します!

    前回の作業内容はこちら

    Alfaromeo GT のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:らくなび
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:MACROM M2S-61

    登録日 2011/04/16

マツダ MPV (事例No.160)

  • ハイエンドオーディオを目指した、基礎固めのプランです。後々の無駄ができるだけ出ないよう、コンポーネントと工法のプランニングを行いました。

    マツダ MPV のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Carrozzeria DEH-P01?
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:ETON PRO-170
    リアスピーカー:無し
    パワーアンプ:付属
    ケーブル:kaiser swing

    登録日 2011/03/20

三菱 i(アイ) (事例No.154)

  • かわいい軽自動車でドアチューニング、バッ直ケーブル、スピーカーケーブル交換をさせて頂きました。「電気の通り道を良くするとこんなに変わるんですね」と喜んでいただけました☆

    三菱 i(アイ) のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Carrozzeria AVIC-ZH099G
    ドアチューニング:フロント
    フロントスピーカー:Carrozzeria TS-C07A
    スピーカーケーブル:kaiser swing
    バッ直ケーブル:ハイエンド

    登録日 2011/01/21