インテリア全景

カスタムされたダッシュボードはMK1スタイル。60年代風センターメーターをベースにレザーで綺麗に仕上げられていました。
このカスタムカーの正に顔にあたる部分です。

ドアスピーカー

オリジナルではドアポケットがあるのですが、取り払われていました。レッド＆ブラックで統一された車内になじむよう、バランスのとれた色使いで丸いバッフルをデザインしてみました。

ウインドウは手回しで、電源供給の経路がないのでスピーカーケーブルは表に露出していますが、違和感が無いように工夫したつもりです。

この13センチのユニットはそのサイズを超えたサウンドが魅力です。車のノイズに負けないクリアな再生がドライブを楽しくしてくれると思います。

リアシート下

リアシートの下が唯一のまとまったインストールスペースです。デッキとナビ関係、パワーアンプを収納しました。

デッキはギリギリの角度で設置しているので、操作的には問題が無いように感じるはずです。割とぴょんぴょんハネる車ですが、WAVデータで制作したUSBを使用すれば音飛びにも強く、リモコンを使用すればほとんど違和感なくお使いいただけると思います。

運転席下

それほど厚いものでなければ、ここも製品を置くには都合の良い場所です。サブウーハー（Carrozzeria TS-WX110A）を設置することにしました。
最近のパワードサブウーハーは性能の進化がめざましいですね。このモデルならウルトラコンパクトな車内で鳴らすには十分だと判断しました。

しっかり取り付けてあげれば、今回セレクトしたJBLのスピーカーMS-52Cはクラスを超えた低域が得られますので必須という訳ではありませんが、サブウーファーを加わって、低域がより豊かになりました。

サブウーファーというと、ブンブンいわせるイメージがあるかもしれませんが、こういったユニットの本来の趣旨は、低域に少しだけ余韻を残したり、音に厚みをつけるといったものです。手軽に表現力を増す手段としてオススメです☆

モニター

ナビのモニターは助手席の方の足が干渉しないところに設置しました。

向きは運転席側へ傾けて設置していますが、助手席側でも十分にご覧いただけるようになっています。モニター本体は着脱式になっているので、外せばグローブボックスを全開にすることができます。

カスタムベース制作

モニタースタンドはアルミ板を加工して制作しました。振動が多い車ですので試作を3回ほど繰り返して完成しました。

作業後記−−−−☆

MINIはちょいちょいありますが、miniはひさしぶりでした。
こういった趣味性の高い車の場合、世界観を壊さないよう、デザインには気を遣うのですが、特に今回のようなスキのないフルカスタム車だと余計ですね。
外観に変更を加えずに音のグレードアップを図るサウンドアッププログラムのような仕事も得意ですが、今回のような五感に強く訴えるような仕事もとても好きです。

気軽なサウンドアップからカスタム性の高い仕事まで、幅広く対応させていただきます。
ご相談はお気軽に♪