カーオーディオ・ナビ・セキュリティのインストール例

インストールギャラリー

サウンドプロ自慢のインストール事例を御覧いただけるコーナーです。
豊富な写真と解説、関連の話題などもご覧いただけます。
当店ご利用前の作業レベルの評価や、施工プラン検討の材料としてご活用ください。
<事例No.657以前は税別表記です。読み替えをお願いします>

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ポルシェ 928 GT(事例No.834)

フロント・リヤの各2wayとウーファーの計10スピーカーを全て社外の新品にリフレッシ交換しました。
比較的リーズナブルなaudisonのプリマシリーズのユニットを使い、工賃込み総額12万円台の費用で収まりました。

ポルシェ 928 GTのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：carrozzeria　MVH-7500SC
デッドニング：なし
フロントスピーカー：audison　AP1、AP 4
リアスピーカー：audison　APK 165 Ω2、AP 4
パワーアンプ：純正
ケーブル：純正

登録日　2024/06/28

レクサス UX 250h(事例No.833)

純正オーディオの出力をDSPアンプに取り込み、フロント2way・センター・リヤ・サブウーファーの8スピーカーを制御するプランです。
前後4ドアについてデッドニングを施工し、スピーカーの稼働条件の改善と、遮音性の向上を図りました。

レクサス UX 250hのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：純正
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：FOCAL　ES 165 KX3
センター：ES 165 KX3
リアスピーカー：純正
サブウーファー：純正
プロセッサーアンプ：audison　AF C8.14bit
ケーブル：audiotechnica、SAEC

登録日　2024/06/21

スズキハスラーハイブリッドX(事例No.832)

メーカーオプションナビの出力をDSPアンプに入れ、フロント2wayとパワードサブウーファーを鳴らすシステムです。
ドアのデッドニングもしっかりやって、ゴキゲンはリスニングルームができあがりました。

スズキハスラーハイブリッドXのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：全方位モニター付メモリーナビゲーション
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：BLUE MOON AUDIO　SX165
リアスピーカー：純正
サブウーファー：carrozzeria　TS-WX400DA
プロセッサーアンプ：HELIX　M-FOUR DSP
ケーブル：audiotechnica、SAEC

登録日　2024/06/13

日産フィガロ (事例No.831)

フロントスピーカーを16.5センチのコアキシャルスピーカーに入れ替えて、デッドニングで環境を整えました。
Bluetooth対応のコンパクトアンプJOYNを投入して、スマホのソースを手軽に楽しめるようにしました♪

日産フィガロのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：CYBERSTORK　JOYN SMART STATION
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：BLUE MOON AUDIO　CX165
リアスピーカー：純正
ケーブル：SAEC

登録日　2024/06/07

マツダファミリアバン(事例No.830)

ダッシュボード上の10センチスピーカーのみのファミリアバンにドアスピーカーを設置し、フロント2wayを構築しました。
カロのディスプレイオーディオのDSP機能を使ってマルチ制御し、豊かな音場を演出しました。

マツダファミリアバンのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：carrozzeria　FH8500DVS
ドアチューニング：フロント
ハイレンジスピーカー：audison　APX4
ローレンジスピーカー：audison　AP6.5P
パワーアンプ：内蔵(ネットワークモード)
ケーブル：audiotechnica

登録日　2024/05/31

BMW M 4(G82)(事例No.829)

純正ヘッドユニットの出力をアンプレスDSPに入れて、アンプ2基で3wayを鳴らし、さらにパワードサブウーファーで低域を補強するシステムです。
事実上のメインソースであるウォークマンは、ハイエンドBluetoothレシーバー経由でDSPに光入力しています。

BMW M 4(G82)のオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：純正、SONY　NW-WM1AM2(DAP)
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：Scan-Speak Illuminator D3004/604000、 Gold　11M/4631G05、audison　APBMW S8-4
センター：なし
リアスピーカー：純正
パワードサブウーファー：CerwinVega　VPAS10
Bluetoothレシーバー：BEWITH　RT-１
プロセッサー：audison　bit One HD Virtuoso
パワーアンプ：ABYSS　MFA3 evo、MFA5 evo
ケーブル：audiotechnica、SAEC、SUPRA
レーダー探知機：COMTEC ZERO 608LV
ドライブレコーダー：COMTEC　ZDR035

登録日　2024/05/25

メルセデスベンツ GLAクラス 180(事例No.828)

フロント2wayのスピーカー交換のみ実施した事例です。
GLAはスピーカー取付部位の構造が特異なので、コストを抑えてきちんと取り付けられるように工法を工夫しました。

メルセデスベンツ GLAクラス 180のオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：純正
デッドニング：なし
フロントスピーカー：Rockford Fosgate　P1675-S
センター：なし
リアスピーカー：純正
サブウーファー：なし
パワーアンプ：内蔵
ケーブル：純正

登録日　2024/05/17

日産サクラ (事例No.827)

フロント2wayに加えて、リヤ同軸スピーカーも社外品に交換し、前後ドアともにデッドニングを施した事例です。
フェーダー調整でリヤを軽めにならすことで、重厚感のあるリッチな音を楽しめる一台に仕上がりました。

日産サクラのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：NissanConnect ナビゲーションシステム
デッドニング：フロント、リア
フロントスピーカー：BLUE MOON AUDIO　SX165
リアスピーカー：BLUE MOON AUDIO　CX165
パワーアンプ：内蔵
ケーブル：SAEC　SPC-350

登録日　2024/05/10

LAND ROVER ディフェンダー 110(事例No.826)

純正オーディオをヘッドユニットとし、フロント2wayとリヤの6スピーカーを鳴らすシステムです。
純正のままにすることの多いリヤスピーカーもフロントとお揃いのディナウディオに換装し、前後ともにしっかりデッドニングを施し、スピーカーの稼働環境を整えています。

お客様から感想が届いています！
LAND ROVER ディフェンダー 110のオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：純正
デッドニング：フロント、リア
フロントスピーカー：DYANUDIO　ESOTEC System242
リアスピーカー：DYNAUDIO　ESOTAN 212C
ケーブル：SAEC　SPC-350

登録日　2024/05/03

日産キャラバン (事例No.825)

11インチフローティングBIG-Xをヘッドユニットとし、フロント2wayスピーカーとパワードサブウーファーを鳴らすシステムです。内蔵4chアンプをフロント側に割り当てるバイアンプ接続とバッフル・スタビライザー・ウエイトでクリアかつ重厚な音を鳴らします！

日産キャラバンのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：ALPINE　XF11NX2
デッドニング：フロント、バッフル・スタビライザー・ウエイト
フロントスピーカー：BLUE MOON AUDIO　AX165
リアスピーカー：キャンセル
サブウーファー： μ-DIMENSION　GLOW8000SW
ドライブレコーダー：ALPINE　DVR-C320R
ETC2.0：ALPINE　HCE-B120V
パワーアンプ：内蔵
ケーブル：audiotechnica、SAEC　SPC-350

登録日　2024/04/26