インストールギャラリー
サウンドプロ自慢のインストール事例を御覧いただけるコーナーです。
豊富な写真と解説、関連の話題などもご覧いただけます。
当店ご利用前の作業レベルの評価や、施工プラン検討の材料としてご活用ください。
<事例No.657以前は税別表記です。読み替えをお願いします>
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検索結果
スバル レガシィツーリングワゴン (事例No.372)
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レガシィツーリングワゴンにGTOコンプリートパッケージType5を施工しました。
フロント2wayセパレート＋リア同軸＋サブウーファーを5チャンネルアンプで駆動して税別30万円のメニューです。 -
インストール内容
メインユニット：パナソニックビルトインHDDナビ
ドアチューニング：フロント、リア
フロントスピーカー：JBL GTO509C
リアスピーカー：JBL GTO529
サブウーハー：JBL GTO1214
パワーアンプ：JBL GTO5EZ
ケーブル：audiotechnica
登録日 2015/08/21
ホンダ ジャイロキャノピー (事例No.369)
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ジャイロキャノピーに2way＋サブウーファーをインストールしました。
メディアプレイヤーをヘッドユニットとし、フロント4スピーカーをFRP製カスタムエンクロージャーに収めました。
大型ドライバッテリーも装備し、DIYとは一線を隠した本格仕様です。 -
インストール内容
メインユニット：μDIMENSION MCMP-01
フロントスピーカー：JBL GTO609C、JBL GTO429
サブウーハー：JBL GTO804
パワーアンプ：JBL GTO-804EZ、JBL GTO-751EZ
ケーブル：audiotechnica
バッテリー：ODYSSEY LB1200
セキュリティー：μDIMENSION MCMP-01登録日 2015/07/24
ボルボ XC60 (事例No.365)
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プロセッサを使わず、純正デッキのソースを忠実に再現することを主眼にシステムを組みました。
アンプ、スピーカー、サブウーファーに加えて、電源コンディショナーやスピーカーの逆起電流対策といった、ハイファイのインフラ面に予算を割いています。 -
インストール内容
メインユニット：純正
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：JBL MS52C
リアスピーカー：純正
サブウーハー：JBL GTO 1214
パワーアンプ：JBL GTO3EZ
ケーブル：SUPRA classic、audiotechnica
電源コンディショナー：mogami Pure Power 300／SPEC RSC-D1・RSC-D3
逆起電流対策：SPEC RSP-C3
登録日 2015/06/19
トヨタ カムロード エクステージ(事例No.363)
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走行中のフロントメインユニットと停車中の後席システムの融合のさせ方についてメールでやり取りしながらプランを練りました。
移動中、停泊中に迫力あるサウンドで道中のエンターテインメントを充実させたいというご要望にお応えできたのではないでしょうか。
JBLのキレのあるライヴサウンドは長距離移動も楽しませてくれると思います。 -
インストール内容
メインユニット：Carrozzeria AVIC-ZH0099WS
フロントスピーカー：JBL GX402
リアスピーカー：JBL GX402
パワーアンプ：JBL GTO5EZ
モニター：princeton
ホームシアター：Pioneer MCS434登録日 2015/06/05
RENAULT カングー (事例No.351)
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カングー2にJBLスピーカーでサウンドアッププログラムを施工し、JBLパワーアンプをアドオンしました。
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インストール内容
メインユニット：Carrozzeria AVIC-MRZ099
ドアチューニング：フロント
フロントスピーカー：JBL GX600C
リアスピーカー：純正
パワーアンプ：JBL GX-A602
ケーブル：kaiser swing登録日 2015/02/21
スバル レヴォーグ (事例No.343)
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ピカピカのレヴォーグにGTOコンプリートパッケージをインストールさせていただきました。
オールJBLでフロント・リヤ共に2way、ドア防振、5chアンプ、30cmサブウーファーというマルチ構成で、ご予算30万円（税別）とリーズナブルです。 -
インストール内容
メインユニット：スバル ビルトイン SD ナビ
ドアチューニング：フロント・リア
フロントスピーカー：JBL GTO509C
リアスピーカー：JBL GTO529
パワーアンプ：JBL 5EZ
ケーブル：audiotechnica登録日 2014/12/19
マセラティ クアトロポルテ (事例No.341)
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BOSEシステム搭載のクアトロポルテをフロントスピーカー取付とJBLのプロセッサアンプでグレードアップしました。
元から多くのスピーカーを持つ車両には、多チャンネルをサポートするプロセッサアンプが持ってこいの存在ですね。 -
インストール内容
メインユニット：純正
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：JBL GTO609C
リアスピーカー：純正
プロセッサアンプ：JBL MS-8
ケーブル：audiotechnica登録日 2014/12/06
ホンダ ヴェゼル (事例No.331)
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今回はお車の乗り替えで新車のヴェゼルへの移植とステップアップをさせて頂きました。
入庫時にはすでにMUGENエアロなどでかなりカスタムが進んでおり、やる気満々なムードが漂っておりましたよ♪ -
インストール内容
メインユニット：純正
デッドニング：フロント
ドアチューニング：リア
フロントスピーカー：JBL MS-62C
リアスピーカー：JBL P662
パワーアンプ：JBL MS-A1004
ケーブル：kaiser swing、audiotechnica登録日 2014/09/12
マツダ (NA)ロードスター (事例No.292)
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車両入替で前車でお使いいただいていた製品を継承してのインストールです。
メインユニットはアルパインの往年の名器。ALPINEのF#1 STATUSです。
スピーカーの至近にある手回しウインドウハンドルとのクリアランス確保のため、アウターバッフル制作に苦労しました。 -
インストール内容
メインユニット：ALPINE CDA-7990J
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：JBL MS-62C
リアスピーカー：無し
パワーアンプ：JBL GT5
ケーブル：Kaiser swing登録日 2013/12/14
マセラティ グランスポーツ (事例No.285)
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施工内容はGTOコンプリートパッケージですが、システムの設置には制限があるので多少カスタマイズして対応させていただきました。
音の変化は当然のこと、総額で25万円というコストパフォーマンスの高さは喜ばれました。 -
インストール内容
メインユニット：carrozzeria AVHIC-VH009MD
ドアチューニング：フロント
フロントスピーカー：JBL GTO509C
リアスピーカー：純正
パワーアンプ：JBL GTO3EZ
ケーブル：audiotechnica
登録日 2013/10/20