ダッシュボード全景

フェラーリエンツォ、新幹線からヤンマーのトラクターまで。
工業デザイナーの枠を超えて精力的にご活躍中の奥山清行さんがデザインした、5代目のクワトロポルテです。

メインユニット

ご入庫いただいた段階で、社外のナビが取り付けられていました。
Panasonicのオンダッシュモニターと1DIN本体が本来の位置へ収まっています。
純正のデザインとシームレスに繋がる仕上げは良いですね。

カスタムで工作された形跡が認められませんでしたので、こういったパネルキットが販売されているのだと思います。

トランクルーム

ナビの取付に伴い、純正のメインユニットと純正モニターはトランクへ移設されていました。
その脇がデッドスペースとなっていたので、このスペースにJBLのプロセッサアンプMS-8を設置しました。

フロントドア

クアトロポルテのフロントスピーカーはフロントドアではなく、ダッシュボード上についています。
今回は、一般的な大きさを持つスピーカーユニットを取り付けますので、スペース的な余裕もあり、かつ一般的でもある位置に新規で取り付けることとしました。

ドアのインナーパネル（鉄板）に必要最小限の穴を開け、防錆加工を施し、アウターバッフルに接続する位置までMDFでバッフルを積層し、スピーカーを取り付けています。
アウター／インナーパネルは当然、デッドニングを施工しています。
カラーリングはドア中央部やダッシュボードで使われている黒にして、引き締めを図りました

もともとスピーカーのある位置にアウターバッフルを組むケースに比べ、全くの新設となると、デザインの難易度が高まりますね。いかがでしょうか？？

作業後記

この5代目モデルから急角度でセールスが向上したというクアトロポルテ。
内部機構も全面的に刷新されたそうですが、ルックスも洗練されていてかっこいいですね。

スピーカーインストールのお仕事は、やはり純正位置での差し替えが大多数になるわけですが、時には今回のようにもともと付いていないところに付けるパターンもあります。
この手の仕事となると、やはり量販店系のお店で対応できる範疇からは外れてきますので、プロショップの出番というところでしょうか。

クワトロポルテのオーディオは一応BOSEシステムが搭載されていますが、利用頻度の高いフロントスピーカーの交換を検討されるオーナー様は少なくないように聞いています。

今回の作業一式（アウターバッフル製作・デッドニング・JBL スピーカー、プロセッサ・諸掛一切）で40万円台中盤といったところです。
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