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カーオーディオ・ナビ カーセキュリティ プロショップ

お客様のお悩みに豊富な実績で応えるお店。サウンドプロのサイトです。

サウンドプロ

インストールギャラリー

サウンドプロ自慢のインストール事例を御覧いただけるコーナーです。
豊富な写真と解説、関連の話題などもご覧いただけます。
当店ご利用前の作業レベルの評価や、施工プラン検討の材料としてご活用ください。
<事例No.657以前は税別表記です。読み替えをお願いします>

検索条件設定パネル

検索条件を選択すると自動的にパネル下に検索結果一覧が表示されます。

クルマから

メーカー

車種
グレード・仕様・型式等

パッケージプランから

施工内容詳細から

室内外観変わらず スマホ高品位再生 bluetooth接続

■ドア防振スタイル

■バッフル形式

インナー アウター
ツイーター台制作 サブウーファー
プロセッサー 外部アンプ デッキ交換・増設
プラスマイナスバッ直 スピーカー逆起電流対策 LEDライティング モニター増設
オーディオパネル制作 ステー類制作 デッキ・スイッチ類移設設

機器メーカーから

ヘッドユニット

アンプ・プロセッサ

スピーカー

予算から

検索結果

トヨタ エスティマハイブリッド (事例No.117)

  • ハイブリッド車は車室内が静かなので、相対的にロードノイズが大きく感じられ、純正レベルのスピーカーだと音が濁って聞こえるようです。
    ロードノイズなどをマスキングできる程度の実力のあるスピーカーでその悩みを解決できそうです。再生レンジが広く手軽にJBLサウンドを楽しめるPJシリーズはお客様の満足度もかなり高いですね。

    トヨタ エスティマハイブリッド のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:純正EMVナビ
    ドアチューニング:フロント
    フロントスピーカー:JBL PJ62C

    登録日 2009/12/22

トヨタ プリウス (事例No.116)

  • ハイブリッドタイプの車両が増えてきていますが、車が静か過ぎてロードノイズが気になるという声をよく耳にします。
    ドア中心に防振処理をする事で多少の効果はあるとは思いますが、今回は音質改善を主眼におき、ドアチューニングを施工させていただきました。

    トヨタ プリウス のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:純正
    ドアチューニング:フロントのみ
    フロントスピーカー:ALPINE

    登録日 2009/12/07

日産 ティーダ (事例No.115)

  • 納車間もなくご入庫していただいたお客様です。
    JBLから発売されたばかりのPJシリーズに関心を持たれていたようで、お勧めした際にとても関心を持っていただけました。
    コストパフォーマンスを重視して最もベーシックなシステムを提案させていただきました。
    納車の際には、なんとなく良くなったような気もするという印象でしたが、実走行して体感する印象の方が気になりますね。

    日産 ティーダ のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:純正HDDナビ
    ドアチューニング:フロント
    フロントスピーカー:JBL PJ62C

    登録日 2009/12/02

マツダ デミオ (事例No.113)

  • 費用対効果が大きい電源キットとスピーカー交換、オリジナルバッフル、スピーカーケーブル、マクロムのハイコストパフォーマンススピーカーのフルセットを施工させていただきました。
    とても素直な音で、お客様の印象も予想よりマイルドに感じたようです。陽気でワイドレンジなイタリアンサウンドを楽しんでいただけると思います。

    マツダ デミオ のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Panasonicディーラーオプションナビ
    ドアチューニング:フロント・リア
    フロントスピーカー:MACROM M2S-61
    リアスピーカー:MACROM M2C-61
    ケーブル:Music Spirit Swing /
    電源:プラスマイナス同時引き込み電源キット(スタンダード)

    登録日 2009/11/13

クライスラー グランドチェロキー (事例No.112)

  • 純正スピーカーのビビリが気になってご相談を受けました。
    年式が古いお車ですので、ユニットの状態を確認した上で音質向上を含めたプランを提案させていただきました。
    施工プランは配線の引き換えとセパレートタイプのスピーカーをドアチューニングとセットでインストールさせていただきました。掲示板にもお褒めの書き込みを頂戴しまして大変光栄に思います。

    クライスラー グランドチェロキー のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:純正
    ドアチューニング:フロントのみ
    フロントスピーカー:JBL PJ62C
    ケーブル:MusicSpirit Swing

    登録日 2009/11/03

トヨタ セリカ (事例No.111) バージョンアップ!

  • 基本をシッカリと抑えてリーズナブルに仕上げた1台です。ステップアップを前提とした仕様ですが、ネタはかなりレアな製品が満載です

    トヨタ セリカ のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    ヘッドユニット:ALPINE 7909J
    チャンネルデバイダー:macau dioMN-4000
    アンプ:ALPINE PDX-4.150 x2
    スピーカー:ツイーター JBL 08GTi、ウーハー Infinity Kappa60
    バッテリー:Panasonic caos

    登録日 2007/02/01

日産 スカイライン R34(事例No.110)

  • スピーカーの取り付けに専用のバッフルボード(スピーカースペーサー)が存在しないR34スカイラインですが、カスタムで制作し、フロントステージをバランス良く仕上げてみました。
    お客様の好みはヘッドフォンのSHURE SE420だそうで、秋葉原まで行って試聴をしてきました。ヘッドフォンと同じ音を作るのは難しいことですが、お好みの傾向を知るうえでとても勉強になりました。

    2010/10/14追記
    その後Helixのユニットに換装しアウターバッフル化しました。


    グレードアップ後の様子はコチラです

    日産 スカイライン R34のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Carrozzeria FH-P710MD
    ドアチューニング:フロント
    フロントスピーカー:KENW00D KFC-VS17

    登録日 2009/10/01

ホンダ ステップワゴン (事例No.109)

  • 今回は既にメインユニットとスピーカー、バッフルを交換されているお車の音質改善です。
    ドアチューニングでサービスホールを塞ぎ、併せて外板の共振を抑えてスピーカーの能力を発揮できるように環境を整えます。

    ホンダ ステップワゴン のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:2DIN カーナビゲーション
    ドアチューニング:フロント
    フロントスピーカー:Carrozzeria TS-J17A

    登録日 2009/09/24

AUDI A4 (事例No.108)

  • 当店オリジナルのMMSにiPodを接続するメニューです。
    最新のiPhone 3GSの充電、音声出力、映像出力にも対応した商品になっています。

    AUDI A4 のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:マルチメディアステーション(MMS)
    追加ソース:MMS for iPod

    登録日 2009/09/17

日産 スカイライン V36(事例No.107)

  • システム移行でご来店のお客様です。
    今回はフロントドアのバッフル製作と配線作業を依頼されました。基本的には自作派のお客様ですが、時間の掛かる作業や特殊な施工はDIYではなかなか難しいようです。VUメーターもベースの製作もご依頼いただきました。

    日産 スカイライン V36のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:純正(3sixty使用)
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:Eijyu:16cm
    リアスピーカー:純正
    パワーアンプ:Rockford Fosgate:T-600-2
    ケーブル:audiotechnica:Rexat AT7704
    バッテリー:Panasonic:caos

    登録日 2009/09/11