フロント2wayとサブウーファーをオーディソンのDSPで鳴らすシステムです。
メインのアルパインナビの他、タブレットPCとA&Kでハイレゾソースも完備。
霧島レイちゃんのレーダーも完備です。

BMW 3シリーズ 318ti (E46)のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：ALPINE XF11Z、PC、AK240
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：JBL 670GTi
リアスピーカー：JBL STADIUM GTO930
サブウーファー：JBL BassPro SQ
D/Aコンバーター：audio-technica AT-HRD500
プロセッサーアンプ：audison prima AP8.9bit
サブウーファー用パワーアンプ：JBL CLUB 5501
ケーブル：kaiser swing、audio-technica
仮想アース：光城精工 VE-01
レーダー探知機：YUPITERU Z985csd、Lei04
ドライブレコーダー：YUPITERU DRY-WiFiV5

登録日　2019/03/26

ヘッドユニット→アンプ2基＋フロント2wayのマルチシステムの事例です。

薄目のドアなので、控えめにアウターバッフル化して高さを稼ぎ、しっかり鳴らせるように配慮しました。

ポルシェ 911 930のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：carrozzeria DEH-P01
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：BLUE MOON AUDIO RX165
リアスピーカー：JBL P6462
パワーアンプ：carrozzeria PRS-D800
ケーブル：SAEC SL-1980、SPC-850

登録日　2019/03/19

ナビ・DSPからアンプ4枚に展開する3way＋サブウーファーのフルシステムです。

スポーツシフターのLEDライティングも見どころです♪

アバルト 595コンペティツィオーネ のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：ALPINE XF11Z
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：DYNAUDIO ESOTAR2
リアスピーカー：なし
サブウーファー：JBL W15GTi
デジタルプロセッサー：HELIX DSP PRO
パワーアンプ：harman/kardon CA280(x3)、JBL BPX2200.1
ケーブル：ACROLINK

登録日　2019/02/26

FOCAL期待の新フラッグシップ「Utopia M」ユニットの初インストール事例です。

2way合計30万超えのユニットにふさわしく、DSPとハイエンドアンプでしっかり鳴らします♪

スズキ エブリィ ワゴンのオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：KENWOOD MDV-Z702W
DAP：Astelｌ&Kern AK70
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：FOCAL Utopia M(TBM、6WM)
リアスピーカー：無し
サブウーハー：GROUND ZERO GZUW10SQ
パワーアンプ：BRAX NOX4、RockfordFosgate T500-1bdcp
デジタルプロセッサー：HELIX DSP PRO MKII + HEC USB HD AUDIO INPUT MODULE
DSPコントローラー：DIRECTOR
電源レギュレーター：BEWITH Accurate A-100A
コンディショナー：SPEC RSP-C3LTD、RSP-C3WLTD
キャパシター：BA LABO BE101、BE202、Braims HQ-1.3F
ノイズフィルター：SOUNDSUSPENSION LNF、REVAMP-Current
インシュレーター：M&M DESIGN、Rozenkrantz
ケーブル：SoundQualityI EXC-SP-C4S6/8、日立電線 MLFC?

登録日　2019/01/09

マツダコネクトのスピーカー出力とDAPのデジタルソースを、オーディオテクニカのデジタルトランスポート経由でHELIXのDAPに入れて、フロント3way＋サブウーファーを鳴らすシステムです。

マツダ CX-3 のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：マツダコネクト/FiiO X7 Mark?
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：BLUE MOON AUDIO AX165・MX080
リアスピーカー：純正
サブウーハー：infinity Kappa100.9W
D/Aコンバーター：audiotechnica HRD500
プロセッサーアンプ：HELIX P-SIX DSP + DIRECTOR
パワーアンプ：infinity kappa ONE
安定化電源：AURIX AX-PR1000 Premium
ケーブル：ACROLINK、REXAT

登録日　2018/11/28

標準の外観キープ。。ではなく、音質優先でアウターバッフル化した例です。
再生側もFiiO→DAコンバータ→DSPと充実しています。

BMW 5シリーズ 525i（E60）のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：純正/FiiO X5 3rd
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：BLUE MOON AUDIO RX165
リアスピーカー：純正
サブウーファー：GROUNDZERO GZUW 12SQX
プロセッサーアンプ：ESX XE6440-DSP
サブウーファーアンプ：GROUNDZERO GZIA 1.600HPX-?
DAコンバーター：audio-technica AT-HRD500
ケーブル：audio-technica、kaiser swing、SUPRA

登録日　2018/10/24

ドアスピーカーの位置にJBLのコアキシャル2wayスピーカーを入れ、シート下のウーファーを合わせて3way構成とした事例です。

ESX社製6chプロセッサーアンプによりマルチ制御しています。

BMW M 235i（F22）のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：純正
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：JBL 404GTi
リアスピーカー：純正
プロセッサーアンプ：ESX XE6440-DSP
ケーブル：kaiser swing

登録日　2018/07/11

2wayセパレート＋サブウーファーのシステムです。

16.5cmの大径スピーカーをアウターバッフルで取り付け、サブウーファーはリヤの壁に埋め込むスタイルでインストールしました。

スバル サンバー ディアスのオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：Panasonic CN-RX03D
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：JBL STADIUM GTO600C
リアスピーカー：なし
サブウーファー：CerwinVega VPAS10
パワーアンプ：内蔵
ケーブル：kaisr swing

登録日　2018/07/04

ブルメスターオーディオ搭載のAMG C63 Sのスピーカーをフロント・リヤ合計9個交換しドア防振で環境を整えました。

ドアスピーカーは音質＆見た目重視でアウターバッフル化しました。

AMG AMG C63S のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：純正COMMANDシステム(Burmesterサラウンドサウンドシステム)
ドアチューニング：フロント、リア
フロントスピーカー：BLUE MOON AUDIO RX165、MX080
リアスピーカー：BLUE MOON AUDIO 、MX080
パワーアンプ：純正Burmester
ケーブル：純正

登録日　2018/05/30

スバルオプションのSR-G500をアウターバッフル形式できっちり取り付けて、プロセッサー・アンプで川上強化を図った事例です。

カスタム製作したアルミ製フォーカスリングにより、ウーファーの音の押出しもよく、トータルバランスのよいシステムが出来上がりました。

スバル レガシィアウトバック のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：DIATONE　LEGACY専用 ビルトインモデル(H0014AL000BB)
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：DIATONE SR‐G500(スバル純正)
リアスピーカー：DIATONE SR‐G500(スバル純正)
サブウーファー：DIATONE SW-G50
プロセッサー：HELIX DSP PRO Mk2
コントローラー：DIRECTOR
D/Aコンバーター：audiotechnica AT-HRD500
パワーアンプ：CarrozzeriaX RS-A99X、Carrozzeria PRS-D700
ケーブル：audiotechnica REXAT
キャパシター：Braims HQR-1.3F
パワーアシストボックス：audiotechnica AT-RX60

登録日　2018/03/21