スバルオプションのSR-G500をアウターバッフル形式できっちり取り付けて、プロセッサー・アンプで川上強化を図った事例です。

カスタム製作したアルミ製フォーカスリングにより、ウーファーの音の押出しもよく、トータルバランスのよいシステムが出来上がりました。

スバル レガシィアウトバック のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：DIATONE　LEGACY専用 ビルトインモデル(H0014AL000BB)
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：DIATONE SR‐G500(スバル純正)
リアスピーカー：DIATONE SR‐G500(スバル純正)
サブウーファー：DIATONE SW-G50
プロセッサー：HELIX DSP PRO Mk2
コントローラー：DIRECTOR
D/Aコンバーター：audiotechnica AT-HRD500
パワーアンプ：CarrozzeriaX RS-A99X、Carrozzeria PRS-D700
ケーブル：audiotechnica REXAT
キャパシター：Braims HQR-1.3F
パワーアシストボックス：audiotechnica AT-RX60

登録日　2018/03/21

ハイエンド志向のメルセデス・ブライトオーディオパッケージに対して、モデレートなパフォーマンスをリースナブルなプライスで企画したCクラスWウーファーJBLパッケージ・ライトです。

メルセデスベンツ Cクラス C180カブリオレ（A205）のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：純正
デッドニング：無し
ドアチューニング：無し
フロントスピーカー：JBL CLUB4020
リアスピーカー：JBL CLUB4020
ウーファー：CLUB 6520
パワーアンプ：Carrozzeria GM-D1400?
ケーブル：kaiser swing

登録日　2018/03/14

プレミアム インターナビ+ハイグレードスピーカーとお金をかけたものの、スピーカーの鳴りが今ひとつということで、デッドニングで解決を図りました。

オーナー様ご納得の笑顔をGETしました(^○^)

ホンダ フリード ハイブリッドのオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：Gathers 9インチプレミアム インターナビ(VXM-187VFNi)
ドアチューニング：フロント
フロントスピーカー：ホンダ純正ハイグレード
リアスピーカー：
パワーアンプ：内蔵
ケーブル：純正

登録日　2018/03/08

デッキ交換、外部アンプ投入、フロント・リヤスピーカー交換のプランです。

標準のフロントスピーカーは一対のフルレンジですが、ツイーター台を制作して、2wayセパレート方式に変更しました。

ジャガー XJS のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：Carrozzeria DEH-P760
ドアチューニング：フロント
フロントスピーカー：JBL MS52C
リアスピーカー：ALPINE
パワーアンプ：Carrozzeria GM-D1400?
ケーブル：kaiser swing

登録日　2018/02/28

デッキ交換とサウンドアッププログラムにて前後スピーカー交換を行いました。

DEH-P01オプションのブルートゥース接続機器の販売が終了しているので、低価格で導入できるサードパーティー製品を取り付けました。

ポルシェ 911 993のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：Carrozzeria DEH-P01
ドアチューニング：フロント
フロントスピーカー：JBL GX600C
リアスピーカー：JBL GX642
パワーアンプ：別体式（同梱品）
ケーブル：kaiser swing
Bluetoothユニット：belkin AirCast Auto

登録日　2018/02/22

プロセッサ付ハイコスパヘッドユニットとして名高いカロッツェリアのDEH-970への交換とサウンドアッププログラムによるスピーカー交換の事例です。

ドア内のスペースがタイトなので、ユニット厚み44ミリの薄型ウーファーがウリのグラウンドゼロを起用しました。

Alfaromeo 4Cスパイダー のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：Carrozzeria DEH-970
ドアチューニング：フロント
フロントスピーカー：GROUNDZERO GZIC 650FX
リアスピーカー：無し
パワーアンプ：内蔵ネットワークモード
ケーブル：kaiser swing

登録日　2018/02/14

プレミアムオーディオシステムの聴き心地にご不満をお感じだったので、デッドニングによるスピーカーの稼働環境整備を行いました。

ジャガー F-TYPE R COUPE のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：MERIDIAN
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：MERIDIAN
センタースピーカー：MERIDIAN
リアスピーカー：MERIDIAN
サブウーファー：MERIDIAN
パワーアンプ：MERIDIAN

登録日　2018/02/08

C-HRをJBL製品だけで組んだ事例です。

JBL新製品のSTUDIUM GTOブランドでフロント3way＋リヤスピーカーを換装し、4chアンプで鳴らします。

更にパワードサブウーファーを加えて量感もバッチリの一台です。

トヨタ C-HR のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：NSCD-W66
デッドニング：フロント、リア
フロントスピーカー：JBL STADIUM GTO 600C、20M
リアスピーカー：JBL STADIUM GTO 620
パワーアンプ：JBL CLUB 704
パワードサブウーハー：JBL BassPro micro、RBC
ケーブル：audiotechnica

登録日　2018/02/02

純正ナビの代わりにiPhoneのナビアプリを安定して使えるよう、環境を整えました。

固定は安定感のあるホルダーを使い、比較的高音質で再生できるよう、FMモジュレーターで有線接続しました。

ジャガー Xタイプ のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：純正
デッドニング：なし
スピーカー：純正
iPhone接続：FMモジュレーター

登録日　2018/01/24

フロント2way+サブウーファーをプロセッサーで鳴らすシステムです。

オーディソン製ハイレゾプレイヤーと単体式プロセッサーを組み合わせ、アンプ以降はフォーカルでまとめました。

日産 NOTE e-POWER NISMO（E12）のオーディオインストールページはコチラ

インストール内容

メインユニット：MM517D-W、audison BitPlayHD
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：FOCAL ES165KX2
リアスピーカー：純正
パワードサブウーハー：CerwinVega VPAS10
プロセッサー：audison Bit Nove
パワーアンプ：FOCAL FPX4.400SQ
ケーブル：MONSTER CABLE、SUPRA、SAEC

登録日　2018/01/18