カーオーディオ・ナビ カーセキュリティ プロショップ
お客様のお悩みに豊富な実績で応えるお店。サウンドプロのサイトです。
サウンドプロ自慢のインストール事例を御覧いただけるコーナーです。 豊富な写真と解説、関連の話題などもご覧いただけます。 当店ご利用前の作業レベルの評価や、施工プラン検討の材料としてご活用ください。 <事例No.657以前は税別表記です。読み替えをお願いします>
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■ドア防振スタイル
■バッフル形式
検索結果
フロント3way+リヤの6スピーカーを交換し、4枚ドアともデッドニングを施した事例です。 NXでは珍しいアウターバッフル化により、素晴らしい出音が得られました。
レクサス NX 350h F SPORTのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容
メインユニット:純正 デッドニング:フロント、リア、バッフル・スタビライザー・ウエイト フロントスピーカー:BLUE MOON AUDIO CX100、RX165(W) センター:BLUE MOON AUDIO MX080 リアスピーカー:BLUE MOON AUDIO CX165 サブウーファー:純正 パワーアンプ:純正 ケーブル:純正
ナビの4ch出力を全てフロント側に割り当てて、フロント2wayをバイアンプで鳴らすシステムです。 ドアウーファーはアウターバッフル化し、ツイーターも軽加工によって好条件で設置し、障害物のないクリアな音を目指しました。
スバル インプレッサ WRXのオーディオインストールページはコチラ
メインユニット:carrozzeria AVIC-RZ09 デッドニング:フロント フロントスピーカー:KICKER KSS6704 リアスピーカー:なし パワーアンプ:内蔵(バイアンプ) ケーブル:AT-AFSP204
純正セパレートアンプはそのままで、フロント2wayのスピーカーを交換し、デッドニングで稼働環境を整えました。 ビビリが目立ったリヤスピーカー周りについても、ガッチリデッドニングして抑え込みました。
LAND ROVER ディフェンダー 90のオーディオインストールページはコチラ
メインユニット:純正 デッドニング:フロント、リアクオーターパネル フロントスピーカー:DYNAUDIO ESOTAN 236 40th Anniversary センター:なし リアスピーカー:純正 サブウーファー:なし パワーアンプ:純正 ケーブル:純正
純正ナビ・セパレートアンプ・スピーカーケーブルは純正のままで、ハイレンジスピーカー、ウーファー、センタースピーカーを交換し、デッドニングでドアの条件整備を行ったプランです。
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メインユニット:純正 デッドニング:フロント フロントスピーカー:audison APX4(同軸)、AP6.5P センター:audison AP 2 MV リアスピーカー:純正 サブウーファー:純正 パワーアンプ:純正 ケーブル:純正
オプションナビの内蔵アンプ4chを全てフロント側に振り向けて、バイアンプ接続方式の2wayを組みました。 ツイーターはピラー付近にきれいに取り付けて、パワードサブウーファーも投入して、快適なオーディオ空間が出来上がりました。
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メインユニット:全方位モニター付メモリーナビゲーション(9インチディスプレイ) ドアチューニング:フロント フロントスピーカー:BLUE MOON AUDIO SX165 リアスピーカー:なし サブウーファー:carrozzeria TS-WX400DA パワーアンプ:内蔵 ケーブル: サウンドプロオリジナル
純正アンプの出力をDSPアンプ取り込み、フロント2wayを含む全9スピーカーを制御するシステムです。 お店オリジナルの4芯ケーブルを使って、車両への負担とコストを抑えた工法をとっています。
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デッドニング:フロント、リア、バッフル・スタビライザー・ウエイト フロントスピーカー:BLUE MOON AUDIO SX165 センター:純正 リアスピーカー:純正 サブウーファー:純正 プロセッサーアンプ:μ-DIMENSION DSP610AB ケーブル:サウンドプロオリジナル
メインユニットの出力をDSPアンプに入れて、フロント2wayとリヤの6スピーカーを鳴らすシステムです。 フロントとリヤの境界を80Hzで切り分けて、リヤをサブウーファーとして運用しています。
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メインユニット:純正 デッドニング:フロント、リア フロントスピーカー:BLUE MOON AUDIO AX165 センター:なし リアスピーカー:純正 プロセサーアンプ:HELIX M-SIX DSP、URC-3 ケーブル:サウンドプロオリジナル
純正マルチアンプの出力をDSPアンプに入れて、フロント2wayを鳴らすシステムです。 お預かり時は中音域が抜けている「中抜け」状態でしたが、DSPアンプで整理することで、キレイに音が繋がる状態に仕上がりました。
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メインユニット:純正 デッドニング:フロント フロントスピーカー: RockfordFosgate T2652-S リアスピーカー:純正 プロセッサーアンプ:HELIX M-FOUR DSP ケーブル:audiotechnica、サウンドプロオリジナル4芯ケーブル
標準のフロント2way(ドアスピーカーとシート下ウーファー)に純正オプションのツイーターを加えて、ドアスピーカーを社外品に交換し、ドア防振で整えたコスト重視のプランです。ピラーカバー32,000円を含めて総額12万円ほどに収まりました。
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メインユニット:純正 ドアチューニング:フロント セパレートツイーター:オプションharman/kardon フロントスピーカー:carrozzeria TS-F1040 II センター:なし リアスピーカー:純正 サブウーファー:なし パワーアンプ:内蔵 ケーブル:純正
ディスプレイオーディオorデジタルオーディオプレイヤーの出力をDSPアンプに入れ、フロント3way+パワードサブウーファーを鳴らすシステムです。 ナビ音声でフロントスピーカーの楽曲がボリュームダウンされないように、ガイド音声はリヤスピーカーから再生されるようにしてあります。
スズキ ジムニー シエラのオーディオインストールページはコチラ
メインユニット:carrozzeria DMH-SF700、DENON DCT-Z1、HiBy R6 Pro AL デッドニング:フロント フロントスピーカー:JBL 660GTi 、JBL P6563C(スコーカー) リアスピーカー:純正(フロント移設) サブウーファー:BLAM MSA 25P プロセッサーアンプ:HELIX M-SIX DSP、DIRECTOR デジタルコンバーター:audiotechnica AT-HRD500 ケーブル:audiotechnica、REXAT、SAEC ミラーモニター:7インチ ETC:carrozzeria ND-ETCS10 ドラレコ:ユピテル バックカメラ:Panasonic CY-RC100KD 電源、USB増設ユニット:CARMATE NZ-587 サイレン:LOCK音