GOLF5サウンドアッププログラム
JBLトレードインキット＋デッドニングでもっと先へ。もっと遠くへ。

フロントドア

スイッチパネルを真上に引き上げて外します。クリップが固いですのでプラスチックに負担が掛からないようにゆっくりと外します。
助手席側は後席と同じ構造です。

コネクタ2箇所を外します。

ドアグリップ裏に隠れているトルクスネジ(T30)を2本緩めます。

ドア前方の上部にあるトルクスネジ(T25)を緩めます。ドライバーが入らない場合はラチェットタイプの工具を使用すると良いでしょう。

ドア下部のトルクスネジ(T25)を前方と後方の2箇所を緩めます。 ドアの下部から内装を手間に引き、全体を浮かせたら窓ガラスのレールに挟み込んである上部を真上に持ち上げて内装を外します。
配線などがありますので、いきなり外すのではなく、ゆっくりと力を加えていくようにします。

内装との集中カプラを外します。ターンロック式のカプラですので、簡単に外せます。(運転席のみ）

ニッドレンジのコネクターを外します。

ドアハンドルのワイヤーを外します。前方のツメをゆっくりと手間に持ち上げ、後ろへ引きながら勘合を外します。力を入れすぎるとプラスチックを折ってしまうので気をつけます。

ドアに残ったクリップは外して内装に戻しておきます。

サービスホールは無く、スピーカーはリベットで止まっているのでアウターを防振する際はドアの表を外す要領で施工します。今回はスピーカーを外すので、スピーカーホールから手を入れて外板を施工します。

スピーカーのカプラーを外します。

スピーカーを留めているリベットをドリルで揉んで壊します。残ったりリベットをニッパー等で壊して取り除きます。塗装が剥げてしまった場合はタッチアップペイントなどで防錆処理をしておきましょう。

付属の専用バッフルをボルトとナット（別途用意が必要です）で固定し、スピーカーを取り付けて配線を処理します。
配線はメクラカバーなどに穴を開けて表に引き込みます。
※アウターを防振する際は、スピーカーホールから手を入れてAT7560を4枚ほど貼り付けます。ドアの後部にスピーカーがあるため、前方まで手が届かなくても大丈夫です。（結構届きますので、サイドインパクトビームを避けて貼り付けます）

純正ネットワークのカプラを外します。

取付説明書を参考にしてニッパー、カシメ具を使用して付属のギボシを純正配線と表に引き込んだスピーカーケーブルにギボシを取り付けます。

サウンドアッププログラムでは付属のギボシではなく、金メッキ端子を使用しています。

内装に付いているミッドレンジをトルクスドライバー(T25）で緩めます。

ミッドレンジを外すとこんな感じです

専用のバッフルが取り付けてあるJBLのミッドレンジを25mm程度のタッピングビス（別途用意が必要です）で固定します。配線はガムテープなどで固定しておくと良いでしょう。

ツイーターの配線コネクターを外します。

ツイーターカバーを留めているトルクスネジ(T25）を緩め、上部から手前にゆっくりと浮かせてカバーを外します。

カバー上部の勘合にラバーパーツが付いてきてしまいます。かなりきつく付いていますのでゆっくりと外します。

外したラバーパーツは元に戻しておきます。

ツイーターカバーを裏から見ると、スポンジのシートが被さっていますので、外しておきます。

純正ツイーターを固定しているツメ(3箇所）を壊して外します。

JBLのツイーターを載せ、ガムテープ等で固定して留めます。

スポンジシートを戻して元に戻します。

ツイーターの配線はミラーの配線と一緒にまとめておくと良いでしょう。

防振処理をした状態です。

内装にも防振処理をしておくと中域の抜けが良くなるので、スピーカーの周囲を押さえておきます。

ドアハンドルワイヤーは、先にフックを引っ掛け、ワイヤーを溝に通し、後ろから勘合を差し込みます。ドアハンドルを引いてワイヤーを引っ張ると、ロックが掛かりますのでロックされたことを確認したら内装を戻します。
内装を戻す際は、ミッドレンジより出ている配線をツイーターとウーハーの配線をしてから、集中カプラーを戻し、ネジ類は外す作業と逆の手順で元に戻します。（窓を開けてから内装を戻すと上部のレールへの差込作業が容易です。）

リアドア

ドアグリップの下方を外します。

グリップ上部にあるトルクスネジ(T30）を緩めます。

グリップの下方のトルクスネジ(T30）を緩めます。

ドアの下部にトルクスネジ(T25）が1本あるので、緩めます。 下部の隙間から内装を手間に引き、全体を浮かせたら窓ガラスのレールに挟み込んである上部を真上に持ち上げて内装を外します。
配線などがありますので、いきなり外すのではなく、ゆっくりと力を加えていくようにします。

ウィンドウスイッチコネクターを外します。ツメをシッカリ押して折らないように気をつけます。

ツイーターのコネクターを外します。左右にツメがあるので挟むようにして外します。

ドアハンドルのワイヤーを外します。ゆっくりと手間に引きながら勘合を外します。力を入れすぎるとプラスチックを折ってしまうので気をつけます。

ドアに残ったクリップは外して内装に戻しておきます。

フロントドア同様、サービスホールは開いてないので、防振する際は外板を外す要領で施工します。今回はスピーカーを交換するので、スピーカーホールから手を入れて施工します。

取付説明書の指示に従ってスピーカーリングを取り除きます。

スピーカーを留めているリベットをドリルで揉んで壊します。

スピーカーのカプラーを外します。

スピーカーを外します。こびり付いている場合は内装外しなどで浮かせて取ります。

残ったりリベットをニッパー等で壊して取り除きます。塗装が剥げてしまった場合はタッチアップペイントなどで防錆処理をしておきましょう。

付属の専用バッフルをボルトとナット（別途用意が必要です）で固定します。

アウターを防振する際は、スピーカーホールから手を入れてAT7560を4枚ほど貼り付けます。ドアの後部にスピーカーがあるため、前方まで手が届かなくても大丈夫です。（結構届きますので、サイドインパクトビームを避けて貼り付けます）

スピーカーを取り付けて配線を処理します。配線はメクラカバーなどに穴を開けて表に引き込みます。
取付説明書を参考にしてニッパー、カシメ具を使用して付属のギボシを純正配線に取り付けます。
同じように表に引き込んだスピーカーケーブルにもギボシを取り付けます。

もちろん、金メッキ端子を使用しています。

防振処理をした状態です。配線などはガムテープなどで抑えておくとビビリ音対策にもなります。内装を戻す際は外した時と逆の順序で戻します。