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カーオーディオ・ナビ カーセキュリティ プロショップ

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サウンドプロ

インストールギャラリー

サウンドプロ自慢のインストール事例を御覧いただけるコーナーです。
豊富な写真と解説、関連の話題などもご覧いただけます。
当店ご利用前の作業レベルの評価や、施工プラン検討の材料としてご活用ください。
<事例No.657以前は税別表記です。読み替えをお願いします>

検索条件設定パネル

検索条件を選択すると自動的にパネル下に検索結果一覧が表示されます。

クルマから

メーカー

車種
グレード・仕様・型式等

パッケージプランから

施工内容詳細から

室内外観変わらず スマホ高品位再生 bluetooth接続

■ドア防振スタイル

■バッフル形式

インナー アウター
ツイーター台制作 サブウーファー
プロセッサー 外部アンプ デッキ交換・増設
プラスマイナスバッ直 スピーカー逆起電流対策 LEDライティング モニター増設
オーディオパネル制作 ステー類制作 デッキ・スイッチ類移設設

機器メーカーから

ヘッドユニット

アンプ・プロセッサ

スピーカー

予算から

検索結果

MINI コンバーチブル JCW(事例No.785)

  • 標準のフロント2way(ドアスピーカーとシート下ウーファー)に純正オプションのツイーターを加えて、ドアスピーカーを社外品に交換し、ドア防振で整えたコスト重視のプランです。ピラーカバー32,000円を含めて総額12万円ほどに収まりました。

    MINI コンバーチブル JCWのオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:純正
    ドアチューニング:フロント
    セパレートツイーター:オプションharman/kardon
    フロントスピーカー:carrozzeria TS-F1040 II
    センター:なし
    リアスピーカー:純正
    サブウーファー:なし
    パワーアンプ:内蔵
    ケーブル:純正

スズキ ジムニー シエラ(事例No.784)

  • ディスプレイオーディオorデジタルオーディオプレイヤーの出力をDSPアンプに入れ、フロント3way+パワードサブウーファーを鳴らすシステムです。
    ナビ音声でフロントスピーカーの楽曲がボリュームダウンされないように、ガイド音声はリヤスピーカーから再生されるようにしてあります。

    スズキ ジムニー シエラのオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:carrozzeria DMH-SF700、DENON DCT-Z1、HiBy R6 Pro AL
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:JBL 660GTi 、JBL P6563C(スコーカー)
    リアスピーカー:純正(フロント移設)
    サブウーファー:BLAM MSA 25P
    プロセッサーアンプ:HELIX M-SIX DSPDIRECTOR
    デジタルコンバーター:audiotechnica AT-HRD500
    ケーブル:audiotechnica、REXAT、SAEC
    ミラーモニター:7インチ
    ETC:carrozzeria ND-ETCS10
    ドラレコ:ユピテル
    バックカメラ:Panasonic CY-RC100KD
    電源、USB増設ユニット:CARMATE NZ-587
    サイレン:LOCK音

スバル レヴォーグ STI Sport(事例No.783)

マツダ (ND)ロードスター RF(事例No.782)

マセラティ グラントゥーリズモ S(事例No.781)

  • 移設キットを使って、純正のヘッドユニットをトランクに移設し、2DINナビを取り付けました。同メーカーのリアカメラ・ETC2.0に加えて、デジタルミラーも付けてキッチリリフレッシュできました♪

    マセラティ グラントゥーリズモ Sのオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Panasonic CN-F1X10BHD
    デッドニング:なし
    フロントスピーカー:純正
    リアスピーカー:純正
    センター:純正
    サブウーファー:純正
    パワーアンプ:純正
    ケーブル:純正
    ETC:Panasonic CY-ET2505VD
    リアビューカメラ:Panasonic CY-RC500HD
    デジタルルームミラー:MAXWIN MDR-G005A

トヨタ アルファード 30系(事例No.780)

  • ダッシュスピーカーとセンタースピーカーを交換し、ドアは純正のままでデッドニングで性能を引き出しました。
    手を入れにくいJBLシステム搭載車を12万円強の低予算で音質アップさせることができました。

    トヨタ アルファード 30系のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:T-Connect SDナビゲーションシステム
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:KICKER KSC3504
    センター:KICKER KSC2704
    リアスピーカー:JBLプレミアムサウンドシステム
    サブウーファー:JBLプレミアムサウンドシステム
    パワーアンプ:JBLプレミアムサウンドシステム
    ケーブル:純正

スズキ ハスラー HYBRID Xターボ(事例No.779)

  • オプションナビの出力をDSPアンプに入れて、フロント2wayとパワードサブウーファーを鳴らすシステムです。DSPは4chアンプの製品をセレクトしてコスパを追求しました。

    スズキ ハスラー HYBRID Xターボのオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:スズキ純正ディーラーオプションナビ
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:BLUE MOON AUDIO SX165
    リアスピーカー:純正
    サブウーファー:Carrozzeria TS-WX400DA
    プロセッサーアンプ:audison prima AP4.9bit
    ケーブル:SAEC、audiotechnica

レクサス NX 450h+ version L(事例No.778)

トヨタ VOXY (事例No.777)

日産 GT-R R35(事例No.776)