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サウンドプロ

インストールギャラリー

サウンドプロ自慢のインストール事例を御覧いただけるコーナーです。
豊富な写真と解説、関連の話題などもご覧いただけます。
当店ご利用前の作業レベルの評価や、施工プラン検討の材料としてご活用ください。
<事例No.657以前は税別表記です。読み替えをお願いします>

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グレード・仕様・型式等

パッケージプランから

施工内容詳細から

室内外観変わらず スマホ高品位再生 bluetooth接続

■ドア防振スタイル

■バッフル形式

インナー アウター
ツイーター台制作 サブウーファー
プロセッサー 外部アンプ デッキ交換・増設
プラスマイナスバッ直 スピーカー逆起電流対策 LEDライティング モニター増設
オーディオパネル制作 ステー類制作 デッキ・スイッチ類移設設

機器メーカーから

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アンプ・プロセッサ

スピーカー

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検索結果

日産 GT-R R35 SpecV(事例No.124)

  • 納車間もないスペックVでフルオーディオのインストールです。
    34GT-Rからの乗換えでシステム移設で、ラックスマンのパワーアンプが存在感を放っています。
    ソースユニットは純正デッキ。スピーカーのインストールに工夫を凝らしました。

    日産 GT-R R35 SpecVのオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:純正
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:MB QUART
    リアスピーカー:なし
    パワーアンプ:LUXMAN CM-4000
    ケーブル:audiotechnica AT7704(電源)/Monster Cable(RCA)/Space&Time PrismENTRA-8N(SP)
    セキュリティー:FORCE GUARD

リンカーン ナビゲーター (事例No.121) バージョンアップ!

  • 三回目のバージョンアップでハイファイシステムにグレードアップしました。リアセンターコンソールの製作やドアスピーカーのバッフルなど大幅に手を加えています。サブウーハー以外はマクロムで統一していますが、ドライブにはハーマン・カードンを使用しているのでドライなサウンドが陽気で楽しく感じます。

    リンカーン ナビゲーター のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Carrozzeria AVIC-VH9000
    センタースピーカー:MACROM M2S-41(center)
    ケーブル:Space&Time Prism ENTRA-8N(center)
    パワーアンプ:JBL GT5 A402
    デッドニング:フロント・リア【更新】
    フロントスピーカー:MACROM MOS-26(TW)・MOS-6(LOW)・MOS-X2P(NW)【更新】
    リアスピーカー:MACROM MOS-6K【更新】
    サブウーハー:JBL GTO1014【更新】
    パワーアンプ:harman/kardon CA470(F/R)・CA280(SW)【更新】
    ケーブル:audiotechnica TRC7325(RCA)・music spirits steady(SP)【更新】
    フリップダウンモニター:ALPINE TMX-R1500
    バッテリー:AC delco
    セキュリティー:VIPER

AUDI Q7 (事例No.103)

  • アウディ最大のSUVであるQ7にフルオプションのサイバーナビとフリップダウンモニターをインストールしました。
    AVインターフェースを介して純正モニターを生かし、ナビの稼働に必要なアクセサリー電源、車速・バック・イルミの信号の取得のためにCAN-BUSアダプター(Sniper)を組み込んで、純正システムとの融合を図りました。

    AUDI Q7 のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Carrozzeria AVIC VH9000
    CAN-BUS アダプター:Sniper
    AV インターフェイス:AUDI VID
    フリップダウンモニター:ALPINE TMX-R1050VG
    レーダー:YUPITERU

トヨタ WILL VS (事例No.89)

  • お車をお乗換えでの入庫です。
    今までのユニットは使用せず、中古のInfinityを倉庫から取り出しての装着です。基本的に自作派のオーナー様ですが、仕事も多忙と言う事で時間をシェアしての製作となりました。
    流行のデジタルプロセッサーやタイムアライメントなどの機械に頼った擬似音像ではなく、100%アナログの音質に拘ったシステムです。

    トヨタ WILL VS のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    カーナビゲーション:Carrozzeria AVIC-VH9000
    ETC:ND-ETC5
    ビーコン:ND-B6
    リアビューカメラ:ND-BC100
    iPod接続ケーブル:CD-I020
    通信ケーブル:CD-H15
    サブモニター:Panasonic TR-T110WV1
    メインユニット:DENON DCT-A100改
    デッドニング:フロントドア
    フロントスピーカー:Infinity Kappaシリーズ
    パワーアンプ:harman/kardon CA280x2、CA1500Mx1
    チャンネルデバイダー:KAILAS KN-4000
    ケーブル:ACROTEC 8N-1080(スピーカー)8N-2080(RCA)
    バッテリー:Panasonic caos
    セキュリティー:FORCE F3000

トヨタ ソアラ (事例No.34)

  • 2007年06月23-24日に開催された第8回MESにサウンドプロのデモカーとして出品すべく仕上げた1台です。
    ハイファイシステムと6.1chサラウンドシステムを両立して体験できるように工夫しています。
    よりハイレベルなサウンドを提供できるように日々セッティングを変更していますので、興味のある方は是非視聴しにいらしてください。
    サウンドプロのオーディオに対する主張を感じていただける一台です。

    MES出品時の様子がJDMオプションで紹介されてます♪

    トヨタ ソアラ のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    ハイエンドCDメインユニット:Clarion DRZ-9255SE / iPodコネクトシステム:Clarion EA-1252A-A / 6.1chメインユニット:Carrozzria AVH-P900DVA / カーナビ:Carrozzeria AVIC-H900 / 地デジチューナー:Carrozzeria GEX-P09DTV / スーパーツイーター:Clarion SRH-590 x2 / フロントスピーカー:JBL C508TGi x2 / フロントセンタースピーカー:JBL C608GTi x1/2(コアキシャル改造品) / リアスピーカー:JBL C508GTi / リアセンタースピーカー:JBL C608GTi x1/2(コアキシャル改造品) / 
    サブウーハー:JBL W15GTi x2 / フロント用パワーアンプ:JBL PX600.2 / リア&センター用パワーアンプ:JBL PX300.4 / サブウーハー用パワーアンプ:JBL BPX2200.1 /
    ミラーモニター:SAVV / グローブボックスTV:Panasonic / グローブボックスモニター:Panasonic / 映像分配器:audiotechnica / カーセキュリティー:FORCE F-3000 / バッテリー:ODYSSEY LB1700

リンカーン ナビゲーター (事例No.80)

  • (初回登録時コメント)
    ナビゲーションメインの映像エンターテイメント仕様です。11型で見る地デジは圧巻ですね。

    リンカーン ナビゲーター のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Carrozzeria AVIC-VH9000【更新】
    センタースピーカー:MACROM M2S-41【更新】
    パワーアンプ:JBL GT5 A402【更新】
    ケーブル:Space&Time Prism ENTRA-8N
    【更新】
    フリップダウンモニター:ALPINE TMX-R1500【更新】