ダッシュボード

メインユニットビフォア/アフター

ポケット収納

フタを開けたところです。

中期型の化粧蓋の内側には、Kanatechs製の1DIN規格サイズの蓋つきの小物入れ（ACC-501）を仕込んでいます。
なぜ、蓋つきかというと、化粧蓋とポケット部との間に隙間があるため、うっかり物を落ちてしまった場合は、コンソールの裏側に転がり込んでしまい、取り出しが困難になるからです。そういった事態を回避するために、蓋つきのポケットにしてあります。
（コンソール部分に施した造作について、終盤の4枚の写真で説明しております。そちらをご覧いただくと理解の助けになると思います）

ポケット内には、DMH-SZ500と繋がるUSBケーブルを引き込んでいます。（HDMIはありません）
無線でスマホを繋ぐことができるので、おそらく使うことは無いだろうということでしたが、万が一必要になった時のためです。

ハンズフリーマイクの設置状況です。

DMH-SZ500のマイクは、目立たない場所に設置しています。
この位置でも十分にクリアな通話ができます。

ETC2.0

新規に設置したETC2.0です。

もともとついていたETCも2.0タイプだったので、できれば継続利用したかったのですが、クラリオンのETCは、OEMナビが稼働している前提でのみ動作する製品であるため、カロッツェリアのディスプレイオーディオへの換装後は使えなくなってしまいます。

ということで、カロッツェリアのND-ETCS10というETC2.0に換装することとなりました。

ETC用アンテナ

フロントガラスの上部にETCのアンテナを取り付けました。

インジケーターが青く光っているときは、カードを正常に認識しています。

大工事１/4-純正メインユニット

ここから先の4カットで、大工事の様子をご覧いただきます。

まず、ダッシュボード全面のパネルを取り払い、ナビを丸裸にした様子です。
クラリオンOEMナビはこんな感じで取り付けられています。

ご覧のように画面が下の方に設置されているので、新メインユニットはめいっぱい上に引き上げます！

大工事2/4-メインユニット取り外し

ナビを取り外したところです。

2DIN規格に準拠した本体を格納するために、奥は大きなくぼみになっています。
上半分については仕切りのようなパネルが立ててあり、その奥にはエアコンダクトがあります。

今回はこの上半分のところに2DINを入れますので、この仕切り部分は取り払う必要があります。

大工事3/4-干渉部分切り落とし

仕切り部分を切り離したところです。

これによって、2DINを格納するスペースができました。

大工事4/4-固定枠制作

ディスプレイオーディオの新居を建設しているところです。

素材はMDFです。この固定枠の内側に、2DINの筐体を保持する金具を取り付けて、ディスプレイオーディオをしっかり保持できるようにする計画です。
写真の後、パテで表面をきれいに仕上げてから、提携している板金屋さんにお願いして、キレイに焼付塗装してもらいます。

施工完了後

施工完了後の様子です。（写真は再掲）

塗装から上がってきた固定枠を取り付けて、上段にディスプレイオーディオ/下段に小物入れのポケットを取り付けて、ダッシュボード全面のパネル類を付け戻し、中期型用の化粧蓋を取り付けるとこの写真のようになります。

作業後記

今回はポルシェ・マカン初代（前期型）のナビ交換の事例をご覧いただきました。

2014年デビューで、前期型は生産終了からそろそろ10年というタイミングを迎え、クラリオン製OEMナビのデータ更新サービスはすっかり終わってしまってますので、必須ユーティリティの代表格であるナビ交換のニーズは日を追って高まっていくものと思います。

今回の同様の事例は、当コーナーでご紹介していない事例を含めると、そこそこの件数を施工させていただいておりますので、やっぱりニーズはあるのだなと感じております。
純正ナビで粘りに粘ったけども、ここから先どうしようかと検討中のオーナー様は、どうぞお問い合わせください。