ダッシュボード全景

ドアスピーカー

ドア内装の様子です。
オレンジとブラックのコントラストが実にいいですね。
ガラッと変わったダッシュボードに対して、ドアの方はカラーリング調整だけで、デザインは従来通りのようです。

この写真は施工後に撮影したものなので、アウターバッフル化オプション適用によって、JBL製スピーカーグリルに変更されています。

デッドニングでしっかり引き締めた低域に加えて、風通しのよいグリルで中高域も大変クリアに聴こえるようになります。

ツイーターベース

こちらも人気のオプションの露出タイプのツイーターマウントです。
都度都度、カスタムで制作しています。

ツイーターを適切な方向にセットすることにより、理想的な音像を獲得できるようになります。
外観の仕上げはマットブラックにしていますので、インテリアとのマッチングも良好だと思います。

ツイーター中央にちらっとのぞくオレンジが気に入っております♪

リアスピーカー

今回はV3プランをお選び頂いているので、リヤスピーカー交換とアンプ増設も行います。

こちらはリヤスピーカー交換の様子。
リヤシートバック中央にタテに2つレイアウトされているスピーカーを交換します。

通常はJBLのGX602という銘柄を使いますが、都合により（時期が来ても入荷の予定が立たなかった）他の製品で対応することとなり、BLUE MOON AUDIOのエントリーグレードであるSX165のウーファーを起用しました。
リヤスピーカーは（アンプの設定により）高域を抑えてサブウーファーとして運用するので、GX602に比べて低域を強く出せるSX165の選定は、より目的に叶っていると思います。

パワーアンプ

JBLのパワーアンプ、GX-A604設置の様子です。

純正アンプからの出力を取り込み、フロント2wayに2ch、リヤに2ch出力しています。
位置は助手席のシート下です。施工前の状態では、このくぼみ全体を発泡スチロールの塊で埋めてありますので、パワーアンプの寸法分だけ切り落として設置スペースを確保します。（このあと真ん中が抜けた発泡スチロールを戻します）

作業後期−−☆☆
今回はGT-R　スーパーサウンドアッププログラムの事例をご覧いただきました。

冒頭でも触れましたとおり、GT-Rの走行性能は間違いなく世界最高水準なのですが、予算のほとんどが走りの方に使ってしまったようで、純正オーディオは「えっ！？」というレベルです。

このGT-R専用のプログラムは以下の3段階のプランに分かれています。
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(1)フロントスピーカーの交換とデッドニングのV1フロントサウンドアッププラン。
(2)これにリアスピーカーをサブウーファー的に運用するためのモディファイを加えたV2BassBoostプラン。
(3)V1に加えてリアスピーカーも交換し、4チャンネルアンプでパワフルに駆動するV3PowerDriveプラン。
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価格はV1：105,450円、V2：176,100円、V3：224,000円です。
今回の事例でもお選び頂いているツイーターマウント制作は4万円、ドアスピーカーのアウターバッフル化は35,000円となっています。

当店自慢のGT-R　スーパーサウンドアッププログラム。
クルマの素晴らしいパフォーマンスに見合ったオーディオ環境を手に入れたいオーナー様におすすめいたします。

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電話もお気軽に♪03-5913-8450です！