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カーオーディオ・ナビ カーセキュリティ プロショップ

お客様のお悩みに豊富な実績で応えるお店。サウンドプロのサイトです。

サウンドプロ

インストールギャラリー

サウンドプロ自慢のインストール事例を御覧いただけるコーナーです。
豊富な写真と解説、関連の話題などもご覧いただけます。
当店ご利用前の作業レベルの評価や、施工プラン検討の材料としてご活用ください。
<事例No.657以前は税別表記です。読み替えをお願いします>

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グレード・仕様・型式等

パッケージプランから

施工内容詳細から

室内外観変わらず スマホ高品位再生 bluetooth接続

■ドア防振スタイル

■バッフル形式

インナー アウター
ツイーター台制作 サブウーファー
プロセッサー 外部アンプ デッキ交換・増設
プラスマイナスバッ直 スピーカー逆起電流対策 LEDライティング モニター増設
オーディオパネル制作 ステー類制作 デッキ・スイッチ類移設設

機器メーカーから

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スピーカー

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検索結果

スズキ エブリィ バン(事例No.533)

トヨタ レジアスエース (事例No.532)

  • ハイエースのスピーカー交換DIYのサポート事例です。

  • DIY派のお客様の乗り換えに伴い、難易度の高い以下3点の作業をご依頼いただきました。

    (1)ナビ取り付け
    (2)バッフル制作を含むウーファー取り付け
    (3)Aピラーへのツイーター埋め込みと植毛塗装仕上げ

    トヨタ レジアスエース のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:clarion NXV987D
    フロントスピーカー:JBL 670GTi
    リアスピーカー:純正
    ケーブル:純正
    ドライブレコーダー:Carrozzeria VREC-DZ500-C

    登録日 2018/09/12

BMW X2 M Sport X(事例No.531)

  • BMW X2のスピーカー交換とDSP搭載の事例です

  • 出たばかりのX2のサウンドアップです。

    フロントをブルームーンオーディオのスピーカーで3way化し、audisonのプロセッサーアンプでマルチ制御しています。

    BMW X2 M Sport Xのオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:純正
    ドアチューニング:フロント
    フロントスピーカー:BLUE MOON AUDIO SX165 MX080
    リアスピーカー:純正
    プロセッサーアンプ:audison prima AP8.9bit
    ケーブル:SUPRA classic

    登録日 2018/09/05

BMW 5シリーズ 525i(E39)(事例No.530)

  • 525(E39)のデッキ交換の事例で

  • 不調の純正デッキ(オーディオデッキと車輌情報モニタ)を撤去して、カロッツェリアのデッキを入れました。

    スピーカー・電源ケーブルの引き回しをコスト抑えめでいけるように工夫しました。

    BMW 5シリーズ 525i(E39)のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:carrozzeria DEH-4300
    デッドニング:無し
    フロントスピーカー:純正
    リアスピーカー:純正
    パワーアンプ:純正
    ケーブル:audio-technica

    登録日 2018/08/29

MINI クロスオーバー (事例No.529)

  • MINI(F60)クロスオーバーのスピ0カー交換とプロセッサー搭載の事例です。

  • MINI専用JBLスピーカーでフロントを3way化し、ESXのハイコスパ・プロセッサーアンプでマルチ制御しています。

    ハイレゾソースの再生もOKです。

    MINI クロスオーバー のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:Visual Boost
    ドアチューニング:フロント
    フロントスピーカー:BMMINIR60FSP
    リアスピーカー:純正
    HDMIトランスポート:audio-technica AT-DL5HD
    プロセッサーアンプ:ESX XE6440-DSP
    ケーブル:audio-technica、kaiser

    登録日 2018/08/22

ホンダ ヴェゼル (事例No.528)

  • ホンダヴェゼルのスピーカー交換の様子です

  • 劣化したインナーバッフルのグレードアップ、デッドニングの再施工、バイアンプ方式への接続変更によってサウンドアップを試みました。

    オーナー様お喜びです♪

    ホンダ ヴェゼル のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:DIATONE NR-MZ200
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:MACROM EXT-T28、EXT-MW6
    リアスピーカー:なし
    パワーアンプ:内蔵(バイアンプ接続)
    ケーブル:audio-technica

    登録日 2018/08/15

メルセデスベンツ Cクラス C200(S205)(事例No.527)

  • フロント2way・助手席足元のサブウーファー・リヤスピーカーの計7ユニットをESXのプロセッサー+追加アンプで制御しています。

    オーディオテクニカのトランスポートでハイレゾソースも再生できるようになっています。

    メルセデスベンツ Cクラス C200(S205)のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:純正
    デッドニング:なし
    ドアチューニング:なし
    フロントスピーカー:BEWITH Refarence AM Duo 88
    リアスピーカー:carrozzeria TS-F1030
    サブウーファー:carrozzeria TS-C1720A?(部品)
    プロセッサーアンプ:ESX XE6440-DSP
    パワーアンプ:carrozzeria GM-D1400?
    DAC:audio-technica AT-HRD1
    ケーブル:audio-technica、kaiser swing

    登録日 2018/08/08

トヨタ スープラ (事例No.526)

  • トヨタスープラのスピーカー交換サブウーファー取り付けの様子です

  • サイバーナビをヘッドユニットに、フロントが2way・リヤはモノラルアンプ+サブウーファー2基の構成です。

    トヨタ スープラ のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:carrozzeria AVIC-VH0099H
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:JBL C608GTi
    リアスピーカー:なし
    サブウーハー:JBL CLUB WS1200
    パワーアンプ:JBL GTR1001
    ケーブル:MONSTERCABLE
    バッテリー:Panasonic caos

    登録日 2018/08/01

マツダ アクセラスポーツ (事例No.525)

  • JOYNスマートステーションの取り付け事例です

  • CYBERSTORKのJOYNスマートステーションを使った、手軽なサウンドアップの事例です。

    純正デッキベースで音質改善したいけど、プロセッサーほどの機能は求めない方にちょうどよいプランだと思います

    マツダ アクセラスポーツ のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:マツダコネクト→JOYN SMART STATION
    デッドニング:フロント、リア
    フロントスピーカー:純正BOSE
    リアスピーカー:純正BOSE
    パワーアンプ:純正BOSE

    登録日 2018/07/25

日産 NOTE NISMO(E12)(事例No.524)

  • ニスモ・ノートのスピーカー交換と8インチナビ取付の事例です

  • フルアルパインのノート・ニスモです。

    標準で7インチワイドのオーディオパネルを加工して、8インチのBIG-Xを取り付けました。

    日産 NOTE NISMO(E12)のオーディオインストールページはコチラ

  • インストール内容

    メインユニット:ALPINE X8Z
    デッドニング:フロント
    フロントスピーカー:ALPINE X170S
    リアスピーカー:純正スピーカー移設
    サブウーハー:ALPINE SWE-1080
    パワーアンプ:ALPINE MRV-F300
    ケーブル:audiotechnica

    登録日 2018/07/18