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インストールギャラリー

サウンドプロ自慢のインストール事例を御覧いただけるコーナーです。
豊富な写真と解説、関連の話題などもご覧いただけます。
当店ご利用前の作業レベルの評価や、施工プラン検討の材料としてご活用ください。

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事例No.588

マツダ ロードスターRF

ラグジュアリー感あふれるRFをJBLフラッグシップ670GTiとESXの超ハイコスパDSPでクールに仕上げました。
タイトな室内を考慮したアウターバッフルの造形がポイントです

お客様から感想が届いています!
マツダ ロードスターRFのオーディオインストールページはコチラ

メインユニット:マツダコネクト(BOSE)
デッドニング:フロント
フロントスピーカー:JBL 670GTi
リアスピーカー:純正BOSE
サブウーハー:純正BOSE
プロセッサーアンプ:ESX XE6440-DSP
ケーブル:kaiser swing

事例No.581

マツダ ロードスターRF

RFを小型高性能アンプのJOYNでサウンドアップしました。
純正BOSEシステムの配線には一切手を加えず、カプラーオンで音声信号の情報量アップを果たしました。
これと合わせてドア防振によってスピーカー周りの環境整備も行いました。

マツダ ロードスターRFのオーディオインストールページはコチラ

メインユニット:JOYN SMART STATION
ドアチューニング:フロント
フロントスピーカー:純正BOSE
リアスピーカー:純正BOSE
サブウーファー:純正BOSE
パワーアンプ:純正BOSE
ケーブル:純正

事例No.545

マツダ (ND)ロードスターRF

マツダコネクトの音声出力をDSPに入れて、カロッツェリアのスピーカーを鳴らすシステムです。

オーディオテクニカのデジタルトランスポートによって、ハイレゾソースもプレイできます。

MATCH製小型高性能のDSPがいい仕事をしてくれております。

マツダ (ND)ロードスターRFのオーディオインストールページはコチラ

メインユニット:マツダコネクト
ドアチューニング:なし
フロントスピーカー:carrozzeria TS-V173S
リアスピーカー:純正
プロセッサーアンプ:MATCH M-5DSP+URC-3
DAコンバーター:audio-technica AT-HRD1
ケーブル:SUPRA ZAC、USB2.0、classic 2.5H
パワーアシストボックス:AT-RX60
ドライブレコーダー:carrozzeria ND-DVR40

事例No.543

マツダ CX-3

マツダコネクトのスピーカー出力とDAPのデジタルソースを、オーディオテクニカのデジタルトランスポート経由でHELIXのDAPに入れて、フロント3way+サブウーファーを鳴らすシステムです。

マツダ CX-3のオーディオインストールページはコチラ

メインユニット:マツダコネクト/FiiO X7 Mark
デッドニング:フロント
フロントスピーカー:BLUE MOON AUDIO AX165・MX080
リアスピーカー:純正
サブウーハー:infinity Kappa100.9W
D/Aコンバーター:audiotechnica HRD500
プロセッサーアンプ:HELIX P-SIX DSP + DIRECTOR
パワーアンプ:infinity kappa ONE
安定化電源:AURIX AX-PR1000 Premium
ケーブル:ACROLINK、REXAT

事例No.511

マツダ (ND)ロードスター

ロードスターにサウンドアッププログラムを施工しました。

オープンボディですが、外来ノイズに踏み込まれないサウンドステージを目指します!

マツダ (ND)ロードスターのオーディオインストールページはコチラ

メインユニット:マツダコネクト
ドアチューニング:フロント
フロントスピーカー:BLAM 165.85
リアスピーカー:なし
パワーアンプ:内蔵
ケーブル:kaiser swing

事例No.479

マツダ (ND)ロードスター

ロードスターにデッドニングのみ施工しました。

たかがデッドニング。されどデッドニング。
純正スピーカーのままでも、施工前に比べて低域のシマリと高域の伸びが得られました!

マツダ (ND)ロードスターのオーディオインストールページはコチラ

メインユニット:マツダコネクト
デッドニング:フロント
フロントスピーカー:純正
リアスピーカー:純正
パワーアンプ:純正
ケーブル:純正

事例No.453

マツダ (ND)ロードスターRF

ロードスターRF型のサウンドアッププログラム施工事例です。
適切なドアチューニングでスピーカーのポテンシャルを引き出し、オープンボディでも快適に楽しめるリスニング空間を創ることができました。

マツダ (ND)ロードスターRFのオーディオインストールページはコチラ

メインユニット:マツダコネクト(BOSEシステム装着車)
ドアチューニング:フロント
フロントスピーカー:JBL GX600C
リアスピーカー:純正BOSE
パワーアンプ:BOSE
ケーブル:kaiser swing

事例No.441

マツダ CX-3

プロセッサー+2way+サブウーファーの初期仕様からのグレードアップでご入庫頂きました。
ハイレゾ入力のためにDAコンバーターを投入し、安定化電源でインフラ整備も行いました。
人気のBLUE MOON AUDIOのユニットも換装完了でバッチリ仕上がりました♪

マツダ CX-3のオーディオインストールページはコチラ

メインユニット:マツダコネクト(BOSE)
デッドニング:フロント
ドアチューニング:リア
フロントスピーカー:BLUE MOON AUDIO AX165
リアスピーカー:infinity kappa60.11CS
サブウーハー:infinity Kappa100.9W
D/Aコンバーター:audiotechnica HRD5
プロセッサーアンプ:HELIX P-SIX DSP + DIRECTOR
パワーアンプ:infinity kappa ONE
安定化電源:AURIX AX-PR1000 Premium
ケーブル:audiotechnica、SUPRA classic 2.5h、N-SKILL
ヒューズ:OSCAR DCT-CRYOヒューズ

事例No.407

マツダ CX-3

マツダコネクトでBOSE仕様車のサウンドアップ事例です。
純正デッキからBOSEアンプに向かうRCAをヘリックスのプロセッサーに接続し、フロント2way+サブウーファーをドライブしています。

マツダ CX-3のオーディオインストールページはコチラ

メインユニット:マツダコネクト(BOSE)
デッドニング:フロント
ドアチューニング:リア
フロントスピーカー:infinity kappa60.11cs
リアスピーカー:infinity kappa60.11CS
サブウーハー:infinity Kappa100.9W
プロセッサーアンプ:HELIX P-SIX DSP + DIRECTOR
パワーアンプ:infinity kappa ONE
ケーブル:audiotechnica、SUPRA classic 2.5h

事例No.405

マツダ CX-5

マツダコネクト搭載のCX-5にサウンドアッププログラム施工とパワードサブウーファーをインストールし、税別20万円で収めました。
マツダコネクト車はオーディオで手を入れられないとお思いの方がいらっしゃるようですが、そんなことありませんよ♪

マツダ CX-5のオーディオインストールページはコチラ

メインユニット:マツダコネクト
ドアチューニング:フロント
フロントスピーカー:JBL MS-62C
リアスピーカー:純正
サブウーハー:JBL BassPro SL
ケーブル:kaiser swing