ダッシュボード

フロントドア

フロントドアの外観です。

ドアから始めるのが通例なので写真を撮りましたが、ドアにスピーカーはないので納車後も変化はありません。
ただ、やろうと思えば右下の定位置にアウターバッフルを組んでウーファー（ミッドバス）を取り付けることは可能です。

フロントスピーカー（交換前）

純正スピーカーです。

この車のスピーカーはダッシュボードの左右に上向きに設置されています。
直径は10cmでタイプフルレンジです。

フロントスピーカー（交換後）

交換後の様子です。

使用ユニットはcarrozzeria　 TS-F1040IIです。カロのFシリーズのカスタムフィットスピーカーには、メーカー別のアダプターが同梱されています。
今回は、バッフル面にフランジを直接あてがってネジ止めできる条件でしたので、アダプターのお世話にはなりませんでしたが、DIY派にはとても親切なキットですね。

今回のようなケースだと、スピーカーグリルを取り外して、プラスネジを付け外しできるスキルがあれば交換可能なので、だれでもトライできるレベルだと思います。

パワードサブウーファー

パワードサブウーファーの設置状況です。

400Wアンプ内蔵 25cmサブーファーのaudison　APBX10AS2を助手席の後ろのカーゴスペースに設置しました。
ベースモデルのハイゼットトラックには、このシート背面スペースはなく、ジャンボならではの空間です。職人さんだとツールボックスを載せたりするんでしょうけど、今回は実にしっくりと収まりましたね♪

サブウーファー固定バンド

サブウーファー固定のための小技です。

固定のために、大げさなステーを製作したり、穴をあけたりするのは避けたいですし、本当に荷物を積みたい時も想定して、移動可能にしておく配慮も大事だと思います。

今回は、車両のボルト穴を利用して、ゴムバンドで固定しました。
固定はかなりガッチリしているので、全く問題ありません。

オーディオレス仕様のコンソール

ディスプレイオーディオ取り付け関係です。

まずは取り付け前のオーディオレスのパネルの様子です。
なんと蓋すら付いていない、2DIN枠が大口を開けています。

PORMIDO G10

ディスプレイオーディオへの交換後の様子です。

11.8インチで、2K解像度QLEDを持つ大画面フローティングタイプのディスプレイオーディオです。
前カットでおわかりのように、車両側には2DIN分の枠が設けられていますが、 G10の本体部分は1DIN相当です。
上段部分に取り付けを行い、下側は汎用のポケット部品を組み込んで、小物入れをして使っていただきます。

マイク取付

ハンズフリーマイクの設置状況です。

ハンドルコラム左側の目立たない場所に取り付けました。

ETC設置

ETCの設置状況です。

取り付けやすさの点でダッシュボード下もよくあるパターンですが、外観上の変更が一切ない点では、グローブボックス内が最高ですね。

デジタルミラー兼ドラレコ

純正ミラー交換タイプのデジタルミラーに交換しました。

純正ミラーを取り外し、車種別に用意されている専用ステー（アーム）を使って取り付けるので、後付け感のないスッキリとした見栄えが特徴です。
カメラはセパレート型で、ミラーの死角に設置することで視界への影響も最小限に抑えられます。

ETCアンテナ＆フロントカメラ

ドライバーの死角となるミラーの裏側を覗いたところです。

ここに前述のドラレコのフロントカメラと、ETC2.0のアンテナを取り付けました。

バックカメラ＆リアカメラ

ナンバープレート周りの状況です。

ナンバー灯を挟むように、 G10連動のバックカメラ（左）と、ドラレコのリアカメラ（右）を取り付けました。
現状では当店定番の埋め込みを行っているわけではないので、特に技は使っていません。

今後、ヒッチメンバーを付けて、トレーラーを牽引するという楽しい計画があるようです。
その際、後方視界がまったく失われてしまうので、これらのカメラをどう運用するか、改めてご相談いただけるそうです。
現状、当方でイメージしているのは、 G10連動のバックカメラの差し替えです。

今回使用しているカメラモジュールはパナソニック製で、これの利点は（画像の美しさの他に）ケーブルの途中（カメラに近いところ）に防水コネクターがついており、配線を切り離せる構造になっている点です。
この利点を活用して・・・
(1)トレーラーの方にももう一つ同じパナソニックのカメラモジュールを付けて、
(2)防水コネクターを加工して、付属ケーブル（6m)の始まりのところにコネクタが位置するように準備しておいて
(3)トレーラーを連結する際、車両のカメラ付近のコネクターを抜いて、トレーラー側のカメラのコネクタを挿す。
ようにすればイケるなと考えています。

作業後記

今回はハイゼットジャンボのオーディオ・ドライビングユーティリティのカスタム事例を御覧いただきました。

5年ほど前までは社外ヘッドユニットと言えばナビ（AVNタイプという呼称もありました）かオーディオデッキの二択でしたが、近年はApple/Googleのネットサービスの拡充に伴って、AppleCarPlay/AndroidAutoに対応したディスプレイオーディオがシェアを拡大してきました。
さらに、この2年ほどでしょうか、中国系メーカーからも続々と商品が発売されるようになり、中高価格帯はカロッツェリア・アルパイン・ケンウッドといった国内メーカーが、中低価格帯はPORMIDO・MAXWINといった中国系メーカーが市場を分ける状況となっています。

当店としては、保証体制のしっかりした国内メーカーに軸足を置いて販売・取り付けをさせていただいておりますが、お客様の選択肢を増やす意味で、国内代理店を置き、相応の保証体制を整える中国系メーカーについてもフォローするようにしております。

現時点（2026年03月）では、今回ご紹介したPORMIDOと MAXWINについては保証付き販売と取り付けに対応しております。
この両者とも、ナビ系・デジタルミラー系の両商品を充実させていますので、それなりの品質・機能をグッと安い価格で手に入れたい方は検討の対象に入れてみてください。