メインユニット

必ずしもDEH-P01でなくてもよかったのですが、現在のCarrozzeriaの最高級機でもある当機はUSB搭載の上位モデルで、ワングレード下げると3万円を切るユニットとなってしまうため、この選択に落ち着きました。

シックなデザインのフェイスがモノトーンの室内になじんでいます。

ドアスピーカー

今回のユニットはJBLのPJ62Cを起用しています。

ツイーターは純正位置で置き換えてあり、向きもきちっとセッティングしています。
ドアスピーカーの方はオリジナルの外観をキープするために、純正のグリルネットを装着できるようにユニットを加工しました。
純正グリルの奥にチラッと見えるJBLの白いコーンがなんともオシャレです。

作業後記−−−−−−−☆

993もモデルチェンジからそろそろ20年。
かなりの確率でスピーカーのエッジがボロボロになっているようで、ここ最近ご相談を受ける機会が増えました。

こういった神格化されたイメージにつつまれた車になると、それなりに理由を感じさせるコンポーネントであっても、ピュアな純正イメージに差し障りのあるものは持ち込まないほうがベターかもしれません。

ポルシェのスピリットを尊重し、純正のルックスを保ちながらも、ネットの奥には今の時代の鼓動を秘めるリベラル感が、ちょうどいいバランスでかっこいいように思います。
皆さんはどのようにお感じになられるでしょうか？

ドアチューニング、スピーカーケーブル交換とフルメニューですが、デッキ込23万、デッキなし13万とリーズナブルです。
ドア周り空冷ポルシェのディテールアップをお考えのオーナー様、どうぞご相談ください。