カーオーディオ・ナビ・セキュリティのインストール例

インストールギャラリー

サウンドプロ自慢のインストール事例を御覧いただけるコーナーです。
豊富な写真と解説、関連の話題などもご覧いただけます。
当店ご利用前の作業レベルの評価や、施工プラン検討の材料としてご活用ください。
<事例No.657以前は税別表記です。読み替えをお願いします>

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ホンダステップワゴンスパーダ(事例No.836)

楽ナビをヘッドユニットとして、4chアンプを通して、フロント2wayとリヤコアキシャルを鳴らすシステムです。
2024年夏に惜しまれつつ閉店した秋葉原の名店「インパルス」さんからの最後のご依頼で組んだ車です。

ホンダステップワゴンスパーダのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：carrozzeria　AVIC-RQ911
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：HERTZ MLK1650.3 Mille LEGEND
リアスピーカー：morel MAXIMO ULTRA 602 coax
パワーアンプ：morel　MPS 4.400
ケーブル：audiotechnica

LAND ROVER ディフェンダー 110(事例No.835)

2wayスピーカー交換＋デッドニングでフロントを固め、小型パワードサブウーファーをプラスすることで、低音量でも低域を感じられる音響を目指しました。
外部入力androidデバイス「VISIT」を取り付けて、走行中でも助手席の方が動画コンテンツを視聴出来る環境を整えました。

LAND ROVER ディフェンダー 110のオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：純正
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：BLUE MOON AUDIO　SX165
リアスピーカー：純正
サブウーファー：carrozzeria　TS-WX010A
パワーアンプ：純正
ケーブル：純正、SAEC
エンターテイメント・インターフェース：インターフェースジャパン製　VISIT ELA-H3

ポルシェ 928 GT(事例No.834)

フロント・リヤの各2wayとウーファーの計10スピーカーを全て社外の新品にリフレッシ交換しました。
比較的リーズナブルなaudisonのプリマシリーズのユニットを使い、工賃込み総額12万円台の費用で収まりました。

ポルシェ 928 GTのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：carrozzeria　MVH-7500SC
デッドニング：なし
フロントスピーカー：audison　AP1、AP 4
リアスピーカー：audison　APK 165 Ω2、AP 4
パワーアンプ：純正
ケーブル：純正

レクサス UX 250h(事例No.833)

純正オーディオの出力をDSPアンプに取り込み、フロント2way・センター・リヤ・サブウーファーの8スピーカーを制御するプランです。
前後4ドアについてデッドニングを施工し、スピーカーの稼働条件の改善と、遮音性の向上を図りました。

レクサス UX 250hのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：純正
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：FOCAL　ES 165 KX3
センター：ES 165 KX3
リアスピーカー：純正
サブウーファー：純正
プロセッサーアンプ：audison　AF C8.14bit
ケーブル：audiotechnica、SAEC

スズキハスラーハイブリッドX(事例No.832)

メーカーオプションナビの出力をDSPアンプに入れ、フロント2wayとパワードサブウーファーを鳴らすシステムです。
ドアのデッドニングもしっかりやって、ゴキゲンはリスニングルームができあがりました。

スズキハスラーハイブリッドXのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：全方位モニター付メモリーナビゲーション
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：BLUE MOON AUDIO　SX165
リアスピーカー：純正
サブウーファー：carrozzeria　TS-WX400DA
プロセッサーアンプ：HELIX　M-FOUR DSP
ケーブル：audiotechnica、SAEC

日産フィガロ (事例No.831)

フロントスピーカーを16.5センチのコアキシャルスピーカーに入れ替えて、デッドニングで環境を整えました。
Bluetooth対応のコンパクトアンプJOYNを投入して、スマホのソースを手軽に楽しめるようにしました♪

日産フィガロのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：CYBERSTORK　JOYN SMART STATION
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：BLUE MOON AUDIO　CX165
リアスピーカー：純正
ケーブル：SAEC

マツダファミリアバン(事例No.830)

ダッシュボード上の10センチスピーカーのみのファミリアバンにドアスピーカーを設置し、フロント2wayを構築しました。
カロのディスプレイオーディオのDSP機能を使ってマルチ制御し、豊かな音場を演出しました。

マツダファミリアバンのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：carrozzeria　FH8500DVS
ドアチューニング：フロント
ハイレンジスピーカー：audison　APX4
ローレンジスピーカー：audison　AP6.5P
パワーアンプ：内蔵(ネットワークモード)
ケーブル：audiotechnica

BMW M 4(G82)(事例No.829)

純正ヘッドユニットの出力をアンプレスDSPに入れて、アンプ2基で3wayを鳴らし、さらにパワードサブウーファーで低域を補強するシステムです。
事実上のメインソースであるウォークマンは、ハイエンドBluetoothレシーバー経由でDSPに光入力しています。

BMW M 4(G82)のオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：純正、SONY　NW-WM1AM2(DAP)
デッドニング：フロント
フロントスピーカー：Scan-Speak Illuminator D3004/604000、 Gold　11M/4631G05、audison　APBMW S8-4
センター：なし
リアスピーカー：純正
パワードサブウーファー：CerwinVega　VPAS10
Bluetoothレシーバー：BEWITH　RT-１
プロセッサー：audison　bit One HD Virtuoso
パワーアンプ：ABYSS　MFA3 evo、MFA5 evo
ケーブル：audiotechnica、SAEC、SUPRA
レーダー探知機：COMTEC ZERO 608LV
ドライブレコーダー：COMTEC　ZDR035

メルセデスベンツ GLAクラス 180(事例No.828)

フロント2wayのスピーカー交換のみ実施した事例です。
GLAはスピーカー取付部位の構造が特異なので、コストを抑えてきちんと取り付けられるように工法を工夫しました。

メルセデスベンツ GLAクラス 180のオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：純正
デッドニング：なし
フロントスピーカー：Rockford Fosgate　P1675-S
センター：なし
リアスピーカー：純正
サブウーファー：なし
パワーアンプ：内蔵
ケーブル：純正

日産サクラ (事例No.827)

フロント2wayに加えて、リヤ同軸スピーカーも社外品に交換し、前後ドアともにデッドニングを施した事例です。
フェーダー調整でリヤを軽めにならすことで、重厚感のあるリッチな音を楽しめる一台に仕上がりました。

日産サクラのオーディオインストールページはコチラ
インストール内容

メインユニット：NissanConnect ナビゲーションシステム
デッドニング：フロント、リア
フロントスピーカー：BLUE MOON AUDIO　SX165
リアスピーカー：BLUE MOON AUDIO　CX165
パワーアンプ：内蔵
ケーブル：SAEC　SPC-350