自動車で使用される電線には、耐熱性、外来ノイズ対策など、シースの重要性もさることながら、線材の質も重要になってきます。
N-SKLLの自動車用電源ケーブルは、シースの性能もさることながら、銅芯線製造工程の方向性管理、被覆前の芯線方向性の確認と製造工程の管理の徹底をしています。
商品企画、販売に徹して「Mindsコレクション」を展開するマインズカンパニーは、「直流電源(DC)での結線も、ケーブルの方向性はプラス/マイナス同一方向が良い」のご提唱を具体的に訴求ししています。
方向性管理を徹底したケーブル、即ち銅芯線の方向性見極めと、被覆表示の絶対的な一致、信頼性の願望をかなえる為には自ら造るしか有りませんでした。
「自信を持ってご提言・提案出来るケーブルがほしい」
やらねば「もったい無い」という企画者の思いがこもっています。
NM-800
内部導体 0.18mmOFC(無酸素銅 特殊級)
導体断面積 8sq(8AWG相当)
ケーブル外形 約 6.5mm(直径)
シース耐熱温度 105℃
ジャケットカラー 黒(プラス/マイナス専用線印字有り)
N-SKLLの自動車用電源ケーブルは、シースの性能もさることながら、銅芯線製造工程の方向性管理、被覆前の芯線方向性の確認と製造工程の管理の徹底をしています。
商品企画、販売に徹して「Mindsコレクション」を展開するマインズカンパニーは、「直流電源(DC)での結線も、ケーブルの方向性はプラス/マイナス同一方向が良い」のご提唱を具体的に訴求ししています。
方向性管理を徹底したケーブル、即ち銅芯線の方向性見極めと、被覆表示の絶対的な一致、信頼性の願望をかなえる為には自ら造るしか有りませんでした。
「自信を持ってご提言・提案出来るケーブルがほしい」
やらねば「もったい無い」という企画者の思いがこもっています。
NM-800
内部導体 0.18mmOFC(無酸素銅 特殊級)
導体断面積 8sq(8AWG相当)
ケーブル外形 約 6.5mm(直径)
シース耐熱温度 105℃
ジャケットカラー 黒(プラス/マイナス専用線印字有り)