いつもサウンドプロのサイトに遊びに来ていただきありがとうございます。

お客様への日頃の感謝を込めて、今年も貸切屋形船による花見宴会を企画しましたので、ここにお知らせいたします。

一般のお客様の他、メーカー様や取引業者様の参加も歓迎いたします。垣根を超えて楽しくワイワイやりましょう！！

開催日は4月8日（日）を予定しております。
コースは桜が咲いていましたら、隅田川でお花見コース、まだの場合は、お台場スカイツリーコース、またはお台場コースとなります。

規模は大人20〜40名程度で予定しております。大勢の方の参加をお待ちしております。

お申し込みは店頭かメール、電話（03-5823-5910）にて。
どうぞお気軽にご連絡ください。

あと、別件ですが、、春から秋はオーディオイベントの季節です。
最新情報を載せてますのでイベント情報ページでご確認ください！（←ブックマークよろしくです♪）

場所：浅草橋井筒屋
場所：台東区柳橋1-2-3
電話：03-3851-2483
グーグルマップ：https://goo.gl/pJaGNw
アクセス：浅草橋駅より徒歩3分（出口：JR→JB 20／都営地下鉄→A 16）
井筒屋さんのwebサイト：http://www.idutsuya.jp/
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集合日時：4月9日（日）17:30乗船開始/18:00出船（現地集合）
お申込方法：ご来店かメールにてご連絡ください。
お申込締切：3月20日（火）or定員40名に達した時点で。
参加費用： 大人お一人様　11,000円（お料理・飲み放題・乗船料・消費税込）
天候について：雨天時も大降りでない限り出船いたしますが、台風の場合は中止になります。その際は早目にご連絡いたします。

今回はアルファロメオ4C スパイダーの事例ご紹介です。

当店初お目見えのクルマです。
造形がとても美しいですね。サイドのダクト周りなんてゾクゾクしてしまいます♪
そしてナンバーにもご注目！はるばる神戸からお出でいただきました。
誠に有難うございます。m
m(_ _)m　m(_ _)m

港町の香りただようアルファのオーダーは、デッキ交換とサウンドアッププログラムによるスピーカー交換です。

デッキは1DINの名機、カロッツェリアのDEH-970。
3wayマルチまでこなせるパフォーマンスを35,000円の低価格で手にできるとあって、発売から6年たっても指名買いが続くロングセラー製品です。
スピーカーはグラウンドゼロのGZIC 650FX。
取り付けスペースに難のある特殊なドアの構造を考慮して、薄型ウーファーモデルを選びました。

エージングがこれからなので低音の伸びが足りませんが、しっかり作れたドアのお陰でパンチのある音に生まれ変わりました！
安全運転でお帰り下さい〜〜(^○^)／

アルファロメオ4Cスパイダーのサウンドアップの様子はこちらです♪

今回はジャガーのスポーツカーの事例ご紹介です。
「Fタイプ」という名前のクルマです。

このFタイプは、2013年からラインアップされたクルマで、流線型を多く取り入れながらも、割りとコンサバティブなデザインが多いジャガーにあって、シャープさを取り入れた、少しイタリアンな香りを帯びたデザインが特徴です。

流麗な外観とハイパワーなスペックにふさわしく、MERIDIAN（メリディアン）というプレミアムオーディオが搭載されているのですが、オーナー様の耳を満足させるには、力及ばずだったようで、改善策についてご相談いただきました。

ご不満ポイントを伺いながら実車を分析してみると、オーディオシステムに含まれるヘッドユニットのDSPの（ちょっとかわった）特性が主因の一つのようでしたので、事態は単純でないのですが、音の出口であるスピーカー周りの環境整備は一つの課題であると判断しましたので、まずはデッドニングから手を付けることになりました。

再生部の課題は依然のこるものの、デッドニングによる改善効果には、オーナー様より高評価をいただくことが出来ました♪

JAGUAR　Fタイプのデッドニング施工の様子はこちらです♪

いつもサウンドプロのサイトに遊びに来ていただきありがとうございます。

当店が定期広告を掲載させていただいております、caraudio magazine（カーオーディオマガジン） Vol.120号(2018年03月号）が発売になりましたのでお知らせいたします。

今号は創刊20周年記念号！
特集が盛りだくさんで、アルパイン50周年×カーオーディオマガジン20周年企画で、スペシャルトールボーイタイプスピーカーのプレゼント企画もあります。
その他、デジタルオーディオについて掘り下げた特集もありますので、一読の価値はあると思います♪

機会がございましたらぜひ御覧ください〜♪

caraudio magazine（ カーオーディオマガジン ）
2018年 3月号 Vol.120

今回はC-HRの事例をご紹介します。

昨年後半にC-HR&新型プリウス向けのサウンドアッププログラムのご提供を開始したあたりから、お問い合わせ・ご入庫いただくようになりましたが、今回のクルマは一般のお客様のクルマではなく、JBLブランドホルダーのハーマンインターナショナルのクルマです。

いわゆるデモカーですね。
昨年12月に発売になったSTUDIUM GTOブランドのスピーカー中心のアピールを目的としたデモカーです。

メインユニットは、ディーラーオプションをそのまま使用し、4チャンネルアンプを介して3wayのフロント、コアキシャルのリアを鳴らしています。
更に、新製品のパワードサブウーファーを加えて、量感を追求しています。

オーソドックスなシステム構成で、かつ、ツイーター部分を除いて外観に変更を生じないインストールですので、多くの方の参考にしていただける事例だと思います。
エントリの最後に見積もりを掲載してみましたので、合わせてご覧いただければと思います(｀･ω･´)ゞ（営業モード）

C-HRのJBLサウンドアッププランの施工の様子はこちらです♪

今回はジャガーの事例ご紹介です。

こんなにスタイリッシュでかっこ良いのですが、なんと20年ほど経っています。
そんな年式に見えませんよねー。でもホントなのです。

ということで、定番「いよいよナビを更新したいのだけれど」とご相談をいただきました。
ただ、このクルマはエアコンの制御も純正ナビ画面内で行っている関係で、同位置で入れ替えるとすると、純正ナビの電気的接続を維持したままトランクなどに移設して場所を作る必要があるため、それなりに予算が必要になってきます。

できるだけ低予算で、というご要望でしたので、音楽ソースとしてFMトランスミッターでご視聴なさっていたiPhoneのナビアプリの活用プランをご提案しました。

ナビとして安全にご利用いただけるように、強力マグネットでしっかり固定できると評判のアメリカ製のマウントを使い、iPhoneの音をより高音質で試聴できるように、FMトランスミッターではなくFMモジュレーターを使って受精デッキに入力する方式を採りました。

純正ナビを入れ替えるほどの予算はかけずに、スマホ活用でクリアしたい。というお客様にご紹介できる設置＆接続方法ではないかと思います。

ジャガーXタイプの純正ナビ代替プラン施工の様子はこちらです♪

今回は日産ノートのe-POWERの事例紹介です。

ご存知の方も多いと思いますが、エコ系の車の中でも革新的な作りの車です。
エンジン・モーター両方を駆動力としてつかうハイブリッドではなく、基本的にEV（電気自動車）で、電力の確保をバッテリへの充電だけでなく、車両に搭載した発電専用エンジン経由で行うという構造です。
よって、いきなりトルクが立ち上がるEV特有のパンチの効いた乗り味が楽しめて、充電切れの心配もいらないという、なかなか素晴らしいプロダクトに仕上がっています。

今回は、プロセッサーを活用した、ちょっとハイエンドなシステムインストールをご依頼いただきました。

プロセッサーというと、コストパフォーマンスの高いアンプ付きモデルがポピュラーですが、今回はアンプをもたない単体式のプロセッサーとアンプを組み合わせて音を作り、フロント2wayとサブウーファーを鳴らすシステムです。

プロセッサーへインプットする音源は、日産のオプションナビ or オーディソンのハイレゾプレイヤー BitPlayHD1の選択式です。
プロセッサーは同じくハイレゾプレイヤーと同ブランド、オーディソンのBit Nove、アンプとスピーカーはフレンチブランド、FOCALのES 165KX2です。

モーター走行のレスポンスに負けない、キレのあるサウンドを創ることができました(^○^)


日産NOTE e-POWER NISMOのスピーカー交換の様子はこちらです♪

いつもサウンドプロのサイトを御覧いただきありがとうございます。

代理店の倒産により、販売を見合わせておりましたaudisonとBLAMの2ブランドに付きまして、再度、国内正規品をご購入いただける体勢が整いましたので、お知らせいたします。

●新国内代理店
株式会社トライム
新規設立の会社のため、webサイトは準備中です。

●販売価格
株式会社アルファの事業終了時点の価格と同額です。

●商品の保証に関する注記
今後新規にお求め頂く両ブランドの商品については、国内正規品扱いとなりますので、株式会社トライムによる保証が受けられます。
本日以前にお求めいただいた（アルファの卸による）商品は、当店にて独自保証させていただきます。
※保証条件はこちらのエントリの(3)に準じます

●当店オリジナルパッケージプランの対応
オーディソン製プロセッサーアンプを組み入れておりましたBMW・メルセデス・ベンツ向けプランにつきましては、別ブランドの商品にて対応させていただいておりましたが、オーディソン製製品でのご提供を再開いたします。

以上、お知らせいたします。
ご不明の点はお気軽にお問合わせ下さい。

今回はセンチュリーが静かにご来店です。
数多くの要人のプライバシーと品格を守りつづける、トヨタのフラッグシップカーです。

そんな高級車でも、寄る年波には勝てず、箇所箇所に疲れが出てきます。
柔らかい部品で構成されるスピーカーもその一つ。
ということで、フロント・リヤのサウンドアッププログラムをご用命いただきました。

標準はフロント、リヤともにそれぞれ2wayの豪華装備です。
今回の施工では、フロントをJBLの2wayモデルのGX600Cに、リヤはコアキシャルのGX402にそれぞれ換装し、ドア防振もしっかり行いました。

一連の作業に際して、デッキ周りとドア周り全般をバラして組み立てましたが、いやはや、実によくできたクルマですね。
重厚な構造としっかりした組み立てに感心しきりでした。
今回のオーディオリフレッシュによって、すこしは資産価値が回復したのではないか！？などと思っております。

多分、本邦初のセンチュリーのスピーカー交換の様子をどうぞ御覧ください♪

トヨタセンチュリーのスピーカー交換の様子はこちらです♪

今回は80スープラの事例ご紹介です。

お客様側で、あらかじめ交換済みの2DINナビをヘッドユニットとしてフロント2way、リヤ、パワードサブウーファーの構成です。
仕様ユニットは全てJBL！
フロント GX600C、リヤGX602、アンプはGTR104、パワードサブウーファーはBASSPro.SLです。

実はこのクルマ＆オーナーさまは、スープラオーナーの業界？世界？では著名な方です。
2017年12月10日に富士スピードウェイで行われた「TGRF」トヨタ・ガズー・レーシング・フェスティバルのJBLブースへの出展車両となることがきまり、それに向けたオーディオ製作ということで、JBLブランドホルダーのハーマンインターナショナルからご依頼いただきました。

これは、当店でMAX☆ORIDO号のフルJBLインストールを担当させていただいたご縁からつながったお仕事です。
ご縁に感謝しつつ（T_T）しっかり仕事させていただきました。

インストールの様子をどうぞ御覧ください。
JZA80スープラのサウンドアップの様子はこちらです♪