ダッシュボード全景

タンカラーとウッドの組み合わせが美しい、ラグジュアリー感あふれるダッシュボードです。
このクルマは現行のひとつ前にあたる5代目のクアトロポルテで、エンツォ・フェラーリのデザインを手がけたことで有名な奥山清行さんのデザインによるモデルです。
現行車にも受け継がれている美しい曲面が印象的なクルマですね。

今回はスピーカー交換を初めとするオーディオ関係のお仕事ではなく、純正デッキ（正確にはマルチファンクションディスプレイ＋オーディオ操作部）をカロッツェリアのナビに入れ替えるお仕事です。

入れ替えといっても、純正デッキを取り外してしまうと車載システムがエラーを起こし、ディーラーさんでの対応に支障が出ますので、たくさんの配線を延長してトランクに移設し、跡地に2DIN分のスペースを造成してカロナビを納めるという、プロショップならではの複雑怪奇な手術です。

更にこの車の場合、外からの見た目と、内部の構造にかなりギャップが有り、外した所にスポン！と入れる事ができない、かなり難易度の高い作業になりました。それでは本編はじまりはじまり〜。

純正デッキ

こちらが手を付ける前の純正デッキです。
ナビ機能はありませんが、車両情報やオーディオの状態などが表示されるようになっています。

下の3グループのボタン群は、オーディオ操作のためのボタンです。

引き続き次のコマを御覧ください・・・

ナビ取り付け前後比較

純正デッキの移設先

後席モニター

作業後記−−−☆

今回はオーディオ関係ではなく、純正デッキ（マルチファンクションディスプレイ）の移設を伴うお仕事をご覧頂きました。
純粋にオーディオだけに関わるデッキの場合、取り外してしまって問題ないケースがほとんどですが、車載システムと何らかの連携が取られている場合はそうも行きません。

でもなんとかしたい（笑）という場合、今回のようにたくさんの配線を延長する特殊な工法を採ることで対応が可能です。
ディーラーさんは当然のこと、量販店さんでも対応していただけないはずで、プロショップ仕事の典型例と言える仕事です。

この代のクアトロポルテは非常に評価が高く、新型が発売された今でも、大事に乗られている方が多いようです。
ナビ機能だけあれば、という場合、リーズナブルなメモリーナビをダッシュボード上にペタン。というパターンもアリですが、きっちりキレイに付けたいとお考えの場合は、どうぞ御相談ください。

なお、今回の事例のようなデッキ移設の他、標準のスイッチ類の移設仕事も施工経験豊富です。
当インストールギャラリーで検索条件を設定（「デッキ・スイッチ類移設設」にチェック）していただだくと事例一覧がご覧いただけますので、ご興味がおありのお客様はどうぞ御覧ください。表示結果はこちら

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